东吴基金丁戈:智能驾驶商业化提速

当前软件定义汽车成为行业发展趋势，智能座舱和智能驾驶成为中高端新能源车标配，未来有望下沉促进渗透继续提升。面向服务的软件构架和大算力芯片带来的5G、AI、元宇宙等技术融合，这两个技术趋势下，智能座舱作为办公、休闲、生活等场景的第三空间正全面扩大。有望最终实现整车场景多元化，零部件集成化与智能化。无图辅助驾驶或正在成为车企新的竞品。近日，AITO问界新M7上市，在智能化方面搭载了ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。有公司预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）有望实现全国都能开。智能驾驶新的商业模式和市场行情正在展开，或有望带动零部件以及包括SiC、ADAS芯片和云端芯片、线控底盘及域控制等的国产化投资机会。（注：观点具有时效性，仅供参考，不作为投资建议）

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