9月14日,佳通轮胎股份有限公司发布召开2023年半年度业绩说明会的公告。 该公司称为便于广大投资者更全面深入地了解佳通2023年半年度经营成果、财务状况,计划于9月22日举行业绩说明会,就投资者关心的问题进行交流。公告里有提问预征集环节,现投资者有七个问题,请佳通高层给出答复。 一、今年7月份,佳通实控人之一的陈应毅在回答界面新闻提问时说,“佳通拯救桦林轮胎已经是很大的贡献,目前我们也持续在支持上市公司,作为股东我们是问心无愧的。” 作为佳通流通股东,佳通成为十八年未完成股改的最后一家“钉子户”,实控人理应面对这个市场反省,向广大流通东作出深刻道歉。而不是因为佳通“拯救过桦林轮胎”,就可以问心无愧?避免桦林轮胎退市,以低价购入桦林股份,这属于市场行为,并非出于慈善义举,佳通本身也从此次收购上获益多多,不能以此作为拖延股改的理由? 二、佳通高管解释股改迟迟未成完成的原因,是“一直没有达成符合各方利益的方案,多次提出的股改建议都未能成功”。从2016年的一改,到2017年的二改,哪一次股改方案都没有体现大股东的诚意?拖了这么多年,对价远低于市场平均对价,且缺乏实质性的稳定股价承诺,根本就是敷衍了事,企图蒙混过关,这样的股改方案怎会通过?第三次,连方案都没有抛出,就草草收场。从2017年二改失败至今,又拖了整整6年。三、佳通曾公告陈述,“高管认真学习了有关证券法规”。但是,就股权分置改革的流程、准备,一丝都未曾领会。股改,属于高度敏感的内幕事项,是由大股东首先提出股改动议,停牌之后酝酿启动的。在股改方案没有形成之前,与任何一方的沟通,均有可能涉嫌泄露内幕信息罪。但是,在漫长的时间里,你们在历年年报及对外的表述中,口口声声“一直没有达成符合各方利益的方案”。在2017年二改失败后的6年时间里,连方案都没有抛出,又谈什么“符合各方利益”? 四、佳通在2020年、2021年的年度关联交易方案连续六次被股东大会否决后,仍持续违规关联交易。在应对监管部门的问询时,以“继续提交股东大会表决”,来企图逃避监管部门的处罚。在佳通关联交易事项上,虽然证监会最终对佳通高管予以罚款警示等处罚,但是,对市场的伤害已经造成。五、佳通实控人旗下,还有一家江苏高德电子,正在积极谋求上市。高德电子与佳通轮胎属于两家不同的企业实体。但实际上,高德电子高管,与佳通轮胎是交叉任职的。佳通实控人,既然公然违反A股市场规则,又为何把旗下另一家公司折腾上市?是试图在A股持续捞金? 六、佳通独董一再要求实控人“高度重视流通股东相关诉求”,而佳通以十八年一字不改的股改进展风险公告来应对。在此其间,多名独董中途离职不趟浑水。这是重视流通股东的诉求?七、佳通作为外资控股的家族企业,高管成员均有同一家族背景。在2017年佳通二改沟通期的关键时刻,有报道披露,佳通李董还特意飞到新加坡,在家族会议上,试图说服佳通最终的实际掌控人。执掌佳通股改大局的,到底是何等人物?


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