前日的短帖中,已经和大家分享了8月中汽协发布的新能源汽车产销数据的解读,其实8月一般来讲是我们车市的销售淡季,但今年确是“淡季不淡”,需求环比涨幅超市场预期,当然也有新能源汽车促消费政策,以及车企优惠促销、车展等刺激作用。并且综合来看前8个月汽车,尤其是新能源车整体销量,已经基本稳住了,这对于整个板块的基本面形成了较好的支撑;估值端看,经历了前期的调整,新能源整车股价目前具备较高的安全边际。

 

在我一直研究的新能源领域内,目前更多可能会是结构性的机会,也就是说各新能源细分方向的表现会比较分化,汽车电动化智能化在今年有新技术新产品、行业政策等催化,基本面改善趋势明显,数字化智能化大潮从产品技术改进,再到商业模式的创新无一不在推动汽车产业滚滚向前。在数字化智能化新开辟的机会窗口下,我们认为后续新能源整车板块估值中枢抬升的空间还是比较可观的,再加上产销数据对基本面的强支撑,新能源车板块的投资机会目前值得大家关注。

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(行业及市场观点仅代表特定阶段的个人观点,不构成投资建议及承诺,基金有风险,投资需谨慎,所提行业/个股仅作行业解读示例,在此不作任何个股推荐)

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