伴随问界M7的走红，华为汽车产业链成为9月份以来A股最大主题；同时随着华为5G手机业务的全面回归、世界顶级智能驾驶技术的出圈以及M7的初步成功，可以推测未来几年华为汽车整体业务将开启良性正循环，根据余大嘴的规划，华为智选车模式+其他合作模式，未来2-3年华为系汽车达到1年卖个100-200万辆是个大概率确定性事件，也就占整个中国新车销量还不到5-10%。
信质集团 是华为系汽车电驱动电机的核心供应商，而且是联合研发的那种，是最早和华为开始合作电机的企业；所以市面上看到的带华为logo的DriveOne 电驱三合一总成里的电机基本都是信质生产的！（比如下面理想的这个电机就是华为提供的，里面的电机是信质生产的 ）
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