$融捷股份(SZ002192)$ 一不小心又要考验3000了,这市场真叫人欲说还休。
融捷把10月初的4日放量上涨16%的涨幅尽皆抹去,再次风过水无痕,似乎那一次千军万马涌入、换手率达40%的狂飙突进,宛如暮春归去、落花满地一场。
成交量也再次萎缩到常态化的3个亿,一切又恢复如初。
每次大盘的无脑下坠,千篇一律地启动赛力斯们的电动车系来救火。赛力斯不行的时候,北汽蓝谷上,或者江淮汽车,要么长安长城,甚至金龙汽车。也许,只有车系的上涨逻辑最通畅——上游锂矿都亏损得爹妈不认、中游电池都内卷得刀刀入骨、只有下游车系的好日子过得风生水起。这车市就是当年的房市,这比亚迪、赛力斯、江淮和长安长城就好比曾经的招保万金,车比房更妙的理由是还能出口到亚非拉,是救经济的绝对支柱。
曾经信誓旦旦的电动车产业链最赚钱的上游资源那一环——有锂走遍天下,如今被抛之脑后、弃如敝履。红火的时光竟然不超过3年,这周期短得犹如昙花一现。
不独如此,光伏的隆基、通威们,储能的固德威、科士达们,每日都在刷新低、碰下限,似乎都在为曾经的辉煌3年短周期买单。
去年的9月5日,著名经济学家任泽平语出惊人:当下不投新能源,就像20年前没买房!
语犹在耳,余音袅袅之际,不过一年时间的当下,股市里的新能源被杀得一败涂地,几无葬身之地!任总瞧不起巴菲特大买西方石油,认定巴翁“廉颇老矣”,如今被打脸得震山响!
到底——迎接新能源革命,这个中国最有可能换道超车,最有可能替代房地产的经济新动能,真是一个伪命题?
当股价被膝斩的时候,一切信仰都不复存在,剩下的只有苟且。
回到融捷身上,你曾经笃信的那些投资逻辑,今日是否依然?还是雨打风吹去也?当初你在任泽平的豪言刺激之下、多巴胺瞬间上升之际,买入百元融捷,如今遭遇腰斩厄运,是否早已理想坍塌,信仰全无,心灰意冷?
用轮回二字,来释疑解惑,或能抚平伤痕。万事万物,皆为周期;强弱转换,均为常态。
用5到10年的长周期来看,任总的话或许是“金科玉律”,如果仅以2023的逆风飞扬来否定,不免局促了些。所以,牢骚太盛防肠断,风物长宜放眼量。
九、十月潜伏下来的天量空降兵犹在,他们在等待一个契机或一份利好,在等候发令枪响。
这一天,很快到来。
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