静候

$融捷股份(SZ002192)$  一不小心又要考验3000了，这市场真叫人欲说还休。

融捷把10月初的4日放量上涨16%的涨幅尽皆抹去，再次风过水无痕，似乎那一次千军万马涌入、换手率达40%的狂飙突进，宛如暮春归去、落花满地一场。

成交量也再次萎缩到常态化的3个亿，一切又恢复如初。

每次大盘的无脑下坠，千篇一律地启动赛力斯们的电动车系来救火。赛力斯不行的时候，北汽蓝谷上，或者江淮汽车，要么长安长城，甚至金龙汽车。也许，只有车系的上涨逻辑最通畅——上游锂矿都亏损得爹妈不认、中游电池都内卷得刀刀入骨、只有下游车系的好日子过得风生水起。这车市就是当年的房市，这比亚迪、赛力斯、江淮和长安长城就好比曾经的招保万金，车比房更妙的理由是还能出口到亚非拉，是救经济的绝对支柱。

曾经信誓旦旦的电动车产业链最赚钱的上游资源那一环——有锂走遍天下，如今被抛之脑后、弃如敝履。红火的时光竟然不超过3年，这周期短得犹如昙花一现。

不独如此，光伏的隆基、通威们，储能的固德威、科士达们，每日都在刷新低、碰下限，似乎都在为曾经的辉煌3年短周期买单。

去年的9月5日，著名经济学家任泽平语出惊人：当下不投新能源，就像20年前没买房！

语犹在耳，余音袅袅之际，不过一年时间的当下，股市里的新能源被杀得一败涂地，几无葬身之地！任总瞧不起巴菲特大买西方石油，认定巴翁“廉颇老矣”，如今被打脸得震山响！

到底——迎接新能源革命，这个中国最有可能换道超车，最有可能替代房地产的经济新动能，真是一个伪命题？

当股价被膝斩的时候，一切信仰都不复存在，剩下的只有苟且。

回到融捷身上，你曾经笃信的那些投资逻辑，今日是否依然？还是雨打风吹去也？当初你在任泽平的豪言刺激之下、多巴胺瞬间上升之际，买入百元融捷，如今遭遇腰斩厄运，是否早已理想坍塌，信仰全无，心灰意冷？

用轮回二字，来释疑解惑，或能抚平伤痕。万事万物，皆为周期；强弱转换，均为常态。

用5到10年的长周期来看，任总的话或许是“金科玉律”，如果仅以2023的逆风飞扬来否定，不免局促了些。所以，牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量。

九、十月潜伏下来的天量空降兵犹在，他们在等待一个契机或一份利好，在等候发令枪响。

这一天，很快到来。