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无框门并不是简单地将车门上半部分的窗框“砍掉”,其在工艺和制造水准上都提出了更高的要求。在没有了窗框之后,无框门对于车门的密封性产生了影响。并且,一些Coupe车型由于轿跑式的结构去掉了B柱结构,无框门的存在也要考虑到车顶整体的结构刚性。在设计上,为了满足密封性的要求,无框门的车窗会卡在一个专门设计的密封条之中,在开门的一瞬间,车窗会自动下降0.5厘米左右,可以让车窗从胶条中得以向外拉开。同理,关上车门之后则会自动上升,从而保证车内对于风噪和雨水等在密封性方面的高要求。

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