百世集团拟私有化：剥离快递业务仍亏损，阿里菜鸟或接盘？

日前，百世集团发布公告称接到初步非约束性私有化提案。此次百世的私有化提案中，买方团中就有阿里巴巴和菜鸟，也因此引发了业内产生阿里或菜鸟是否要接手百世的猜测。

对此，一位知情人士告诉记者，这属于百世常规的私有化流程，并不影响其业务的正常开展，也不是阿里或菜鸟要接盘。

21世纪经济报道记者注意到，目前阿里仍为百世集团第一大股东，约持有百世集团32.7%的股权。纵然背靠强大的阿里，百世的发展却总是伴随着坎坷。自2017年赴美上市后，亏损的帽子长期戴在百世头上，令外界质疑不断。

2021年10月29日，百世集团以约68亿元人民币(约合11亿美元)的价格将其国内快递业务转让给J&T极兔速递。在甩掉国内快递业务的包袱之后，百世集团的负债率降低，现金流得到提升，企业基本面也有所好转。但这种状态并没有一直持续，2022年初，由于平均收盘价连续30个交易日内不足1美元，百世一度收到纽交所的退市警告。

【商商查】显示，百世物流科技（中国）有限公司成立于2008年，注册资本3.03亿元，法定代表人为周韶宁，相关经营风险共有7条，包含股权出质、行政处罚、环保处罚等。

对于百世集团私有化，快递专家赵小敏分析称，自从百世集团把百世中国快递业务卖给极兔速递后，百世目前的业务没有太大的竞争力和起色。从资本市场角度来讲，百世集团市值长期徘徊在1亿美元以下，又经过多次转股，也没有继续挂牌的需要，私有化算是市场预料的一个必然结果。