公告说了,收回资金一方面将有利于公司降低未来项目的资金投入压力和投资风险,有利于改善公司未来整体资产收益率和资金使用效率;另一方面公司将进一步聚焦目前主业,牢牢把握经济复苏契机,在发展战略上继续巩固高速公路交通基础设施“基本盘”,全力打造新能源汽车充换电“增长极”,激活金融投资“动力源”。

我的理解是三大主业中,基础设施基本盘保持不变,那么收回资金更大可能是投入新能源或金融。从改善未来资产收益率和资金使用效率看,新能源投入大,建设回收周期长,且充换电业务局限于东莞本地,如果要扩充新能源业务,除非收购现有的成熟的新能源企业。如果扩大金融投资,收购东莞证券股权是一个不错的选择。

从东莞证券股权结构看,除持股40%的锦龙股份外,东莞控股及东莞金融控股集团有限公司均持有东莞证券20%股份,东莞金控资本投资有限公司持有东莞证券15.4%股份,这三家公司实控人均为东莞市国资委。如果锦龙出售20%给现有股东之外的企业,则将出现四家股东各占20%的情况,这是很罕见的,所以更大的可能是出售给东莞控股、东莞金控集团或东莞金控资本其中一家。而恰好东莞控股收回大笔现金,有提高资金效率的需求,且锦龙要求收购方以现金支付,这一切是不是太巧了。

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