信维通信 : SpaceX在A股唯一的终端环节供应商
马斯克发推表示星链（starlink）已支持加沙用于人道主义救援。同时过去24小时超过50架军用运输机已飞往中东，低轨卫星价值进一步凸显。无论作为战备还是参与救援或者直接参与，都已成为现代化军事的必备。战争期间，国防部也曾发文证实starlink终端设备已到乌军手中。
对应到国内A股标的，$信维通信(SZ300136)$ 作为SpaceX在A股唯一的终端环节供应商，将直接受益。
对于整个卫星互联网产业链投资排序而言，理应是终端＞星载 ＞火箭 ＞信关站;而对于主体投资而言其顺序为:SpaceX＞xw ≈G60＞其他。信维通信作为占据终端和SpaceX两条投资链顺序的双顶端，应是本轮卫星互联网真正的龙头标的。
此前公司曾公开在互动易回答投资者问题时表示，已为北美客户提供高频高速连接器等产品,也在积极导入新产品，可为客户提供:
射频类产品(天线及射频模组)
业绩：23全年营收有压力，利润端好一点。Q3、Q4营收低于先前指引，Q4营收略低于Q3，但毛利率环比Q2有明显提升。24年营收目标破百亿。
天线：公司是华为Mate60系列和明年H1 P系列新机天线主力供应商，24年华为新机有毫米波天线需求。
无线充电：安卓中低端手机无线充电配置仍有较大提升空间，未来增量在于汽车车载无线充电发射端。
结构件：目前产能独供苹果，未来业绩增量在客户端品类从小件扩展到大件的结构件。
卫星通讯：有望切入SpaceX的天线、结构件、火箭连接器，24年新增客户亚马逊。高频高速连接器毛利率40-50%，23年营收6亿+，24年接近10亿。
新能源汽车：5月完成特斯拉客户资质认证，24年H2给特斯拉供货，销售收入上亿，25年逐步放量。目前正在和理想、蔚来沟通汽车上手机无线充电发射端产品。
Q&A：
卫星通讯：
Q： Starlink跟SpaceX什么关系？
A：SpaceX专门负责卫星通讯整体的火箭发射业务，Starlink是他的卫星通讯运营服务商。他和SpaceX的股权结构不清楚。公司的直接客户是SpaceX，SpaceX直接采购地面接收器产品。
Q：这块产品的毛利率是什么水平？
A：产品的毛利率比我们的综合毛利要高，有40-50%。
Q：一个地面接收器公司供的连接器价值量有多少？
A：22年3亿多营收对应150万用户，大概200多块。
Q：卫星通讯今年能有40-50%增长？
A：有，去年也就做了3-4亿的营收，今年6亿多，24年应该会超过10亿。这两年我们独家供应SpaceX，明年他突破10亿采购量的话，不排除引入第二家供应商。目前正在和SpaceX谈明年能否新增天线、结构件包括火箭上的连接器。
Q：第二大业务卫星通讯占比不到20%？
A：公司新的业务卫星通讯、汽车、连接器、被动元件、UWB模组产品，所有新业务加起来占到20%。
Q：高频连接器的占比还比较低？
A：高频高速连接器除了供给SpaceX，还在规划进入数据中心。未来两大增量：卫星通讯及汽车。三大板块：跟马斯克的卫星、汽车有合作；人形机器人正在跟客户接触，希望慢慢能切进去。公司正在规划第二增长曲线，除了跟马斯克相关的三块以外，其他两个是新能源和数据中心。从硬件的角度来说，未来硬件的产品需求就是马斯克底下这三大块的业务，现在重点围绕他的三个重点硬件产品服务。
Q：高频高速连接器主要是供卫星通讯？
A：对，也有用于汽车上的一些线束。
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