上一篇文章中，小顾带大家回顾了近期全球新能源政策的变化以及光伏行业发展现状，新能源概念广阔，新能源板块中也包含了许多其他的细分板块，接下来小顾和大家聊聊风电、储能、新能源车的全球市场变化~
全球风电行业发展
——全球风电装机持续增长
根据国际可再生能源机构（IRENA）的数据，2010年至2021年间，陆上风电的度电成本从0.102美元/kWh下降至0.033美元/kWh，全球陆上风电的累计容量从178GW增长769GW。海上风电度电成本自0.188美元/kWh降至0.075美元，累积装机从23.1GW增长至55.7GW。
——中国、美国累计装机排名靠前
2000-2021全球风电发展迅猛，累计装机容量从24GW增至837GW，CAGR超过19%。从各区域来看，2021年亚太地区风电新增装机容量在全球所占份额最大，为59%；依靠陆上风电新增装机规模的迅猛增长，欧洲以19%的份额位居第二，北美(14%)为第三；在国家层面，2021年新增风电装机容量排名前五的依次是中国、美国、巴西、越南、英国，合计占全球的75.1%。就累计装机容量而言，排名前五的国家依次为中国、美国、德国、印度、西班牙，合计占全球的72%。
资料来源：IRENA
全球储能行业发展
——能源系统对储能的需求增加
高比例清洁能源系统需要足够的调节能力同时应对来自消费侧和供应侧的随机变化。一般把用电负荷减去风、光出力后的值定义为净负荷，净负荷的波动特性决定了能源系统对调节能力的需求。随着新能源渗透率的提高，净负荷的波动性增大，能源系统对储能的需求越来越强烈。储能可以调节新能源发电波动，避免电网拥堵，增加清洁能源消纳能力。
——全球储能市场高速发展
自2019年开始，全球储能累计装机规模增速持续增长。2022年全球储能累计装机规模为237.2GW，同比增长13%，新增装机27.8GW，同比增长52%。2022年，中国、美国、欧洲新型储能装机合计约占全球市场的86％，同比增长6%。
数据来源：粤开证券《储能系列研究报告（一）》 20230925
2017-2022 年全球储能装机规模
数据来源： CNESA，粤开证券研究院。截至20221231。市场有风险，投资需谨慎，上述数据仅为市场过往表现的统计，不作为任何投资建议。
全球新能源汽车行业发展
——全球电动化渗透率稳步增长
全球电动化渗透率自2023年1月以来恢复稳步增长。据Marklines数据，2022年12月全球新能源车渗透率达到17.8%，创历史新高。23年1月份，主要受到欧洲市场影响，全球新能源车渗透率环比下滑6.0pct至11.8%，同比增长1.9pct，全球市场23年1-6月累计渗透率为14.3%，同比+3.3pct。从变化的趋势来看，23年以来呈现渗透率逐月提升态势。
——海外各国新能源车销量持续稳增
据Marklines数据，2023上半年全球新能源车累计销量595.76万辆，同比+42.5%。从月度销量看，6月是新能源车的销售旺季，6月较1月销量增长达86.2%。其中，海外（除中国市场外）电动车上半年累计销量达238.89万辆，同比+40.0%。海外主要市场中，美国23上半年累计销量69.90万辆，同比+52.6%；欧洲主要国家市场23上半年累计销量为135.87万辆，同比+25.8%。与2022年相比，2023年一季度海外新能源车销量同比增速有所放缓，二季度增速明显提升，2023上半年海外市场新能源车销量增速稳步提升。
全球市场2022-2023H1月度销量
数据来源：Marklines，截至20230630。市场有风险，投资需谨慎，上述数据仅为市场过往表现的统计，不作为任何投资建议。
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本基金股票投资占基金资产的比例为80%以上，其中投资于全球新能源主题相关公司股票的资产占非现金基金资产的比例不低于80%。本基金投资于境外市场的股票占基金资产的比例不低于20%，本基金投资于境内市场的股票占基金资产的比例不低于20%。
本基金为股票型基金，本基金主要投资于全球新能源主题相关公司的股票。其预期风险和预期收益水平高于货币市场基金、债券型基金、混合型基金。
本基金主要投资于境外证券市场，除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还将面临汇率风险、境外证券市场风险等特殊投资风险。
$申万菱信新能源汽车混合(OTCFUND|001156)$
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