连日来中国铁建一大批重点项目建设现场“人+设备”的大流量推动着年度施工进度条加载迅速要知各重点项目的进度条到哪里了?请一起跟随小编的推文来看看吧!

融合发展让铁路纵横

中国土木组织兄弟单位建设的阿联酋铁路二期项目B、C、D三个标段是阿联酋铁路网及海湾国家铁路网的重要组成部分,线路区间长度424公里,铺轨长度650公里。目前,C标段支线末端的一座钢桁梁铁路桥正在建设中,其中第30跨是项目所有钢桁梁中跨径最大、桁高最高、自重最大的一跨,也刷新了中国铁建在中东地区的钢桁梁桥建设纪录。截至10月末,项目开累产值已完成92%。

中铁十四局沪苏湖铁路项目进场以来开累完成95%,截至10月底已完成产值22.85亿元,主线桥梁桩基、承台、墩柱全部完成。在今年8月,该项目管段内预制梁全部架设完成,截至9月底,他们承建的全线最长跨度连续梁拱顺利合龙。接续他们将全力冲刺青浦特大桥跨太浦河连续梁拱将全部施工完成的目标任务。

中铁十六局承建的我国首条直通中越边境高铁——防东铁路项目于近日开启联调联试,标志着工程进入最后验收关键阶段。今年以来,该项目动态优化施工方案,实现了西湾跨海双线特大桥超万吨转体连续梁合龙,并顺利完成了全线箱梁架设和铺轨施工,年度产值任务完成率达100%。

中铁十七局承建成达万高铁6标项目的遂宁涪江特大桥,全长5585.4米,是全线施工难度最大、跨度最大的大桥,也是全线重难点工程之一。该建设团队通过优化水中墩、主塔深基坑等关键环节施工方案,全力推进涪江特大桥连续梁施工,确保大桥施工进度、质量、安全领跑全线,目前,项目团队开累完成产值占合同额的31%。

中铁十四局雄商高铁项目桩基已完成约83%、承台(系梁)已完成约68%、墩柱已完成约62%,管段内控制性工程——任丘特大桥跨陈庄排渠连续梁合龙、跨S381省道现浇梁均完成施工,其中任丘特大桥跨陈庄排渠连续梁为雄商高铁河北段首个合龙的连续梁。

中铁二十局沈白高铁土建3标段在立冬后进入长达5个月的冬季施工阶段。目前,该项目已完成产值占合同总额的86.75%。该项目将整合资源、配齐设备,冲刺完成11座隧道的贯通任务。中铁二十一局承建的兰新铁路精阿二线S2标项目当前已完成桥涵工程100%、轨道工程已完成95%、房建工程已完成80%。项目建成后,将进一步提高新欧亚大陆桥通道运输能力,优化西部边疆地区铁路网功能,对服务和支撑向西开放的桥头堡和丝绸之路经济带核心区建设、促进中欧班列提质增效,具有十分重要的意义。

中国铁建电气化局参建的成宜高速铁路成都东至自贡段,正线长度约177公里,共七站七区间,主要施工内容包括通信、信号、电力、变电、接触网、客服信息、防灾、配套房屋等工程。截至当前,该项目正处于联调联试阶段,即将进入试运行,“四电”工程整体完成比例约98%。

铁四院的杭衢铁路(建衢段)项目是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路。该项目当前已完成站前工程的90%以上,站房工程完成59%,四电工程完成30%,完成合同额的80.4%。当前,正在加快推进联络线工程、站房及四电工程建设。

中铁上海院总体设计,中国铁建大桥局参建的池黄高铁即将进入静态验收,目前项目已完成路基、桥梁、隧道工程及铺轨工程,正在全力推进四电及站房工程建设。待项目建成后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路。

齐肩并行让公路立体

中铁十一局承建的国道351夹金山隧道项目是全国最长的二级公路隧道,也是首个采用TBM+钻爆法施工的国道公路隧道。建设团队在高原高寒环境下,TBM日掘进50米,月掘进736米,刷新了同期国内普通国省干线TBM施工的最高进尺纪录。截至目前,国道351夹金山隧道主洞累计掘进4033米,平行导洞顺利贯通,正在进行TBM拆机作业。中铁十二局承担眉太高速公路全长约10.36公里建设任务。截至目前,鹦鸽隧道、马耳山隧道、药王谷一号隧道、药王谷二号隧道均已顺利贯通,桥梁下部结构完成96.7%,路基填方69万方及13座涵洞全部完成,本年度累计完成施工产值计划的96%。中铁十五局承建的亚洲最大海上互通枢纽——杭甬高速复线宁波一期滨海互通于11月5日全面完工,为通车创造了条件。届时,杭甬高速复线宁波段将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离,对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络建设、促进浙江省经济发展具有重要意义。

中铁十七局承建的悬臂浇筑混凝土拱桥——金仁桐高速娅石庆特大桥是中国铁建首座以此工艺建造的桥梁。桥梁施工组织近200名工人、30余台机械设备按照工厂分段制造、梁场整体拼装、桥址安装后叠合桥面板的钢混组合梁单向架设方案同步作业,实现了桥梁全幅贯通节点,达成开累完成总工程量93%的阶段目标。

中铁二十三局成绵苍巴高速公路项目在近日完成了全线整体工程验收工作。今年以来,他们把路面、房建、机电、交安施工作为重点工作积极推进,开累完成产值达到99%。

中铁二十四局总跨度达257米,总重3.4万吨的合肥文忠路上跨合肥东站转体桥于近日顺利转体。该桥梁是国内首例三维不对称挂篮施工转体梁,标准段桥面宽29.5米,变宽段最宽处34.1米,跨越淮南线、罗东线等8条线路。目前,该项目已完成年度产值计划的94%。

中铁二十五局承建的万开达高速公路项目分为万州段和开州段,路线全长50.8公里,设计时速为100公里。日前,全线首个预制梁场正式开工建设,本年度累计完成施工产值计划的80.2%,项目建成后,重庆万州至四川开江的高速公路直连距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右,通行时间将缩短约半小时。

昆仑投资集团贵州剑河至黎平高速公路项目工正线全长74.754公里。目前,该项目所承建的全线控制性工程南孟溪特大桥主塔已封顶,清水江特大桥拱圈也已完成合龙;青山界特长隧道左、右洞均已贯通,开累完成本年度产值的88.36%。目前,项目的建设团队正稳步推进南孟溪特大桥的主梁施工及清水江特大桥的拱上立柱施工,并接续水沟、电缆槽、基层、混凝土面板的施工作业。

铁建国际牵头,中铁十五局—香港保华建业联营实施的粉岭绕道东段高架公路项目是香港首个采用转体工艺的桥梁工程。该项目主要为崇谦堂至九龙坑的双向四车道粉岭绕道东段高架公路,长约2公里。建设团队通过设计运用境内工艺技术、配备可视化监控手段、增强转动结构抗倾覆能力,实现精准定位,减少对跨越线路干扰,保障项目安全实施。截至目前,项目工程建设已完成85%。

绘就底图着自然本色

中铁十八局程承建的滇中引水工程是目前我国西南地区在建规模最大、投资最多的水资源配置工程,全线输水总干渠长664.24公里。其中,作为全线重点工程,狮子山隧洞全长29.42公里,中铁十八局承担了21.17公里的施工任务,截至11月8日,项目五个掌子面已顺利贯通,年施工计划已经完成92.54%。中铁十九局参建的玉龙铜矿改扩建工程项目是我国最大的单体铜矿,其铜金属储量居中国第二位。该项目采取上中下同时作业、并段的方式进行开拓,并于11月8日改扩建项目顺利竣工并正式启动生产。截至目前,该项目开累实际完成采剥工程13619.66万立方米,开累实际完成合同工程量62.46%。铁一院参建的国家石油天然气基础设施重点项目——设计年输气量50亿立方米的古浪至河口天然气联络管道工程于近日正式投产。当前,投入使用的管道在兰州市及周边地区形成由西气东输管道系统和涩宁兰管道系统组成的“双气源”供气格局,日供气能力增加2905万立方米,同时兼顾青海西宁及周边地区用气需求,提升了区域管网的油气供应保障能力。

中铁十二局承担环北部湾广东水资源配置工程“五井三区间”约10公里建设任务。目前,该项目已完成年度施工计划的81.48%,正全面推进河唇至上高盾构区间掘进工作及其余主体工程施工。

稳中求进汇聚“流量”

中国铁建大桥局参建的张靖皋长江大桥北航道桥北索塔首节钢塔于11月10日吊装到位,设计总高达217米的主塔正式进入钢塔施工阶段。据悉,北航道桥索塔采用门式框架外形、钢索塔结构型式,塔柱总高217米,共分为23个节段,当前已完成年度产值计划的102%。中铁十五局出品的全球最大竖井掘进机“梦想号”在近2个月的掘进后,于11月12日完成了世界最大、上海首个垂直掘进(盾构)地下智慧车库1号井筒的掘进任务,顺利封底。该项目是采用装配式竖井垂直掘进技术,建设2座共304个车位,集设备、操作、监控、维保、管理智能化于一体的现代化智慧车库,建成后,将极大地缓解周边小区居民停车难的问题,更好地满足人民生活的需要。中铁二十局重庆璧山397项目挂图作战,倒排工期,已完成本年度产值计划的115%。建设者们正以更高标准、更严要求、更实举措决战四季度,确保完成全年各项目标任务。

中铁二十二局承建的河北省保定市主城区城中村改造工程沈庄安置区的盛祥园和盛世园两个小区1000余套房源于11月6日向业主移交完毕。该工程是河北省最大城中村改造工程,截至当前已顺利交付超过20000套住房,且保定主城区城中村改造项目一期已经全部完成,二期正在陆续交付中,三、四期已开工,正在加紧建设当中。

中铁建设北京城市副中心站项目当前正在进行主体结构地下三层站台层与地下一层进站层同步施工阶段。其中,站台层与进站层最大施工高差达34米,大约相当于12层楼房的高度,目前项目团队已超额完成年度原定指标。

中国铁建港航局、中国铁建大桥局联合承建的世界最大跨度单塔吊钢箱梁悬索桥双屿门大桥佛渡侧索塔主墩钢围堰将于11月18日下放,标志着六横公路大桥二期工程首个海上承台基础施工圆满完成,大桥正式进入海上主塔承台施工阶段,拉开水上施工序幕。截至目前,项目已累计完成双屿门大桥佛渡侧主墩首根永久钢护筒、首根海上索塔桩基,青龙门大桥首根钢管桩等多个重大节点目标。

中铁城建承建的丽香铁路站房工程于11月3日顺利通过静态验收,进入到联调联试阶段。该工程主要包括香格里拉站、小中甸站、拉市海站及生产生活附属用房。该项目通车后,对补齐滇西北地区铁路网络,助推沿线经济社会高质量发展,促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。
内容来源:中国铁建相关单位图文编辑:雷子怡执行主编:王   莹

(中国铁建)

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