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这是中油工程第1435期、第1827篇文章
11月12日，由中油工程成员企业工程建设公司西南分公司勘察设计的惠州-海丰干线项目控制性工程——莲花山隧道顺利贯通，不仅为全线通气奠定了坚实基础，而且标志着国内油气管道行业在建最长的钻爆隧道贯通成功，再次刷新了油气管道专用钻爆隧道的纪录，对其它油气管道长、大隧道的建设具有示范意义。
莲花山隧道位于广东省惠东县和深汕特别合作区相交之处的莲花山森林公园腹地，穿越自然风光秀美、森林覆盖率高、生态环境优越的省级生态自然保护区，对工程建设规划和环境保护要求高，以及面临山岭相连、地形起伏大、最大相对高差1001.18米、山体较破碎、山涧巨石密布等困难。在诸多困难下，西南分公司如何协同各参建单位历时四年，高质量完成了隧道贯通？
莲花山隧道洞口
充分对接
面对挑战，西南分公司深入现场11次选址，同时与国家能源局、广东省能源局、深山特别合作区、惠州市政府及建设单位进行了10余次的管线选址和建设方案等内容的协调和对接。在结合他们意见建议基础上，充分考虑线路的长度、与自然保护区、水源保护地、生态红线及环境敏感因素的关系、建设总工期、项目总投资，是否影响深汕合作区的规划等因素，制定了5套设计方案，经多轮次论证后，线路最终确定了最佳方案。
项目评审会
精准勘测
针对山地地势起伏大、植被茂密、隧道洞口至山顶高程落差达500米、交通困难，西南分公司勘测团队精心策划，先后组织勘察测量人员15次深入莲花山进行踏勘、调绘，制定专门的勘测方案，采用高精度无人机载LiDAR分段航飞整体解算方案获得满足精度要求的地形图，采用最新北斗RTK定位设备进行地面断面数据实测采集，获得高精度隧道断面数据，为隧道快速实施提供了精准数据。
优质设计
莲花山隧道洞身主要穿越花岗岩和凝灰岩，受岩性及地质构造影响，存在断层破碎带、突泥涌水、高地应力、围岩变形、有毒有害气体等复杂地质地段，西南分公司制定针对性的专项设计基础上，综合分析莲花山隧道施工难度、风险、安全、日常巡线、工程投资、总工期等多种因素，设计优选出工期较短、安全较高、操作方便的4.5x4.5断面，直墙-圆拱型；并设计采用钻爆法施工方案，以及布管、焊接、管墩+管卡的安装方案；由于疫情及政策调整等不可抗力因素对工期的影响，在条件允许及确保安全的情况下，设计优化隧道的衬砌形式、防水措施以及管道支墩的形式，以安全的优化简化提升了施工效率。
坚强技术支持和保障
施工前，西南分公司群策群力，编制了断层破碎带处理、富水地段处理、易塌方和冒顶段处理、岩爆处理、缓倾角岩层段处理等10项专项施工处理措施，并进行了塌方、环境保护、结构设计、管道隧道运营安全等方面风险评估，为隧道施工提供可靠的技术保障；并在不良地质地段施工的关键节点，西南分公司多次派遣专家及专业技术人员驻守现场，全方位提供技术支持，全方位、多角度对工程安全、质量进行全面管控，最终确保了隧道的顺利贯通。
隧道施工
莲花山隧道的贯通，将为粤东天然气主干管网惠州-海丰干线全线按计划通气奠定了坚实基础，惠州-海丰干线项目建成后，将与已建成投产的广东省管网一、二期工程连通，形成珠三角和粤东地区多气源互通互补格局，将进一步优化地区能源结构、提高地区整体供气安全保障能力，为促进地区社会经济绿色可持续发展贡献力量。
锲而不舍 金石可镂
耕耘不辍 成功在前
中油工程
凭借专业智慧力量
提供坚实技术保障
以全局谋划 优质设计
为国家能源动脉建设
再添佳绩
【End】
工程建设公司
油气工程建设领域
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来 源：工程建设公司 黄鹏 胡文君 上官昌淮
编 辑：海振霞
统 筹：梁 茵
审 核：齐荣花
(中油工程)
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