国内首艘 国瑞配套『又双叒叕』

       近日，国内首艘串联式柴电混合动力拖轮“厦港拖30”正式交付，入编厦门港拖轮船队。常熟市国瑞科技股份有限公司为该轮提供了配电及自动化产品。

（资料图：正在航行的厦港拖30轮。）

      “厦港拖30”为国内首艘智能、串联式混合动力港作拖轮，入级中国船级社，集Hybrid Ship、 Gd-Ep、智能航行、智能集成平台等多项附加标志于一身，将电池系统作为主动力源，使其不仅能够实现“削峰错谷”，还能满足类似于机组的功能特性要求。自由航行进出港作业采用纯电模式，每年可节油200余吨，减排二氧化碳600余吨，真正做到绿色低碳。电站能够满足纯电工况下8节航速，以及拖带、顶推作业下混合推进的使用需求，驱动1860千瓦双Z型全回转永磁同步推进器，最大马力可输出5000马力，正车系柱拖力达到61吨，动力充足。充电方面，针对实际使用需求，成功突破多项关键技术，配备直流充电和交流岸电两种接口，为拖轮的高技术、高附加值再加码。

       对绝大多数设计院、船厂及船东来说，首制船型的配套产品质量一定要稳定可靠，首制船型配套也就成了许多配套企业产品的“金字招牌”。作为一家拥有30余年船舶电气及自动化产品专业生产厂家，常熟国瑞科技股份以其过硬的产品质量先后为国内首艘5000吨级大型海巡船“海巡01”、国内新一代中型航标船首制船、国内首艘运输施工一体化深远海风电施工船“乌东德”等多艘首制船型提供了电气及自动化产品。

(国瑞科技)