方正证券汽车行业事件点评报告:小米汽车价格配置曝光,价格配置竞争实力不俗

事件

11月21日,网友曝光小米汽车SU7价格配置:基本型入门低配15.49万起,搭载220kW单电机+比亚迪磷酸铁理刀片电池,极速210km/h;Pro中配版本17.99万起,在入门低配基础上升级科技和舒适配置;Max高配版本21.49万起,搭载220kW+270kW双电机+宁德时代麒麟三元鲤电池,极速265km/h,0-100加速3秒左右,搭配800V高压系统,支持超级快充,搭配激光雷达,支持高级别的自动驾驶。

核心要点

1、对比友商价格优势明显,有望实现销量飞跃。以相同电池类型、类似车身尺寸对友商产品进行比较。入门版车型:比亚迪汉价格高出约5.5万元电动机功率低约70KW;智界S7价格高出约10.3万元,电动机功率低约5KWMax高配版本:入门版车型:阿维塔12价格高出约12.6万元,电动机功率低约65KW;Model S价格高出约48.4万元,电动机功率高约3KW。虽然当前小米汽车没有透露具体配置,但根据曝光资料显示,小米汽车配置较高搭载激光雷达、高级别自动驾驶、800V高压系统等,在较大价格优势下竞争力不俗。

2、消费电子制造经验丰富,成本或实现较好控制。小米在消费电子领域深耕多年,成本控制能力强大。曝光消息显示,小米SU7内饰大部分使用小米消费电子产品,如音响、屏幕等,无需过多依赖中游供应商,大幅压低中间商环节。且小米SU7并没有使用当前智能汽车流行的电动隐藏式把手,而是使用传统的机械上下开合把手,也体现出对成本控制的考虑。通过对供应链的高度控制以及设计上的精心考虑,小米汽车有望实现成本的较好控制在低售价下保持一定的毛利。

3、生态体系逐渐完善,智驾系统实力不俗。小米SU7搭载澎湃OS、小米智驾系统,为SU7提供智能座舱、智能驾驶功能。小米澎湃OS通过统一MIUIVela、Mina、车机 OS 四个系统的软件架构,打造“人车家全生态操作系统”,布局更丰富的智能生活场景。小米智驾系统已实现一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护转向/掉头、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客泊车等功能。在车辆完成泊入、驻车后,还可以通过机械臂自动充电。依靠大量小米设备形成的生态体系,以及其实力不俗的智驾系统,我们认为小米SU7可以与搭载HarmonyOS 4智能座舱、ADS 2.0等华为核心产品的车型同台竞争,未来智能座舱、智能驾驶领域内卷加剧,激光雷达、AEB、大算力车载芯片应重点关注。

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