快速增班，保持服务核心竞争力，是新航集团疫情后快速扭亏为盈的秘诀
文｜ 陈亮(发自新加坡) 邓雨洁(发自上海)
编辑 | 王静仪
随着全球疫情趋缓，各个国家打开了国门，全球旅游、经贸互动开始升温。世界各大航空公司也迎来了自己的春天。
当然，飞入春天的速度有快有慢，扭亏为盈也并非因疫情趋缓就能自然达成。那些快速扭亏为盈的航空公司，做了什么、做对了什么、做成了什么，成为全球航空从业者关心的重要话题。
其中新加坡航空十分典型。新加坡航空是中国众多航司，乃至汽车企业的模仿对象。新加坡航空和母港樟宜机场也成为了新加坡的国家名片。
曾前往新加坡转机的王女士告诉出行一客（ID:carcaijing），新航的服务，以及转机时的免费国家旅行，让她至今对新加坡好感满满。
而新加坡航空所倡导的“低成本高效益的卓越服务”，被国内各大企业津津乐道。比如针对搭乘套房和头等舱的乘客，新航有53款勃艮第葡萄酒供应；7月1日起，新加坡航空免费无限机上Wi-Fi进一步惠及全客舱乘客，包括优选经济舱及经济舱。
尤其是后疫情时代，众多国内航企要打造世界一流航空公司。那么一家从城市里飞出来的国际一流航司——新加坡航空非常值得借鉴。
图源/网络
疫情期间，新加坡航空在2020财年出现2009年以来的首次亏损，但在2022年开放国境后开始实现盈利，甚至创下成立76年以来的盈利新高。
作为全球较快实现扭亏为盈的航空集团，新加坡集团在2022/23财年净利润达21.57亿新加坡元（约合人民币115.03亿元），结束了三年亏损，并创下净利润新高；集团全年营收177.75亿新加坡元（约合人民币947.94亿元），同比增长133.42%。
当下，中国航空公司也在复苏，据交通运输部11月例行发布会消息，10月，民航客运量同比增长252%，民航客流基本与疫情前同期持平。但航空公司仍然处于亏损状态，如何把握国内外经济双循环，实现盈利成为国内各航司的重要任务。
为探寻盈利密码，出行一客（ID：carcaijing）专访了新加坡航空北亚区副总裁李锡荣，为航空业发展探索可借鉴案例。
作为航空业内老兵，李锡荣在新航总部多个部门及海外站点都有任职经验，业务包括规划、收益管理等，并掌管过美洲区及欧洲区。
新加坡航空北亚区副总裁李锡荣
企业供图
01
加快加密航班布局，扭亏为盈
出行一客（ID:carcaijing）：当疫情席卷全球，各航司都处于困难状态下，新加坡航空集团如何应对挑战？
李锡荣：2020年新冠疫情暴发之初，新航集团迅速果断地采取行动，巩固其现金流并增强财务韧性。强大的现金流令集团能够保持自信，在全球航空旅行复苏之前做出了一系列战略性决策。
新航和酷航保留了大部分人才，以备随时待命。尽管在复苏的早期阶段利用率较低，集团的大部分机队都保持运营，以确保它们都维护得当，并保持其机能完善。
新航集团以深思熟虑及标准化运营，建立了一个强大的基础网络，确保新航和酷航能在客流量回归时，快速实现增长。
出行一客（ID:carcaijing）：2022年4月新加坡开放边境之后，新航集团做了哪些事快速实现自身回血？
李锡荣：当新加坡在2022年4月完全开放边境后，新航和酷航及时增强运力，来应对航空旅行需求的激增，以及全球国际航空旅行限制的放松。
通过与新加坡的航空生态系统核心成员合作，两家航空公司率先恢复航班，并把握住航空旅行复苏时被长期压抑的需求。
2023年初海口机场前往新加坡的游客们
图源/IC
出行一客（ID:carcaijing）：您刚刚提到长期被压抑的需求，这些需求主要来自于哪些市场？
李锡荣：进入2023年，新航加快网络航线布局，并逐步增加各个地区的航班密度，以满足新航在重要市场航空旅行的强劲需求。目前，新航集团航线网络覆盖全球110多个热门的商务及休闲旅行目的地。
值得一提的是，新航集团的航线网络业已覆盖东南亚市场的大部分目的地，并且也是全球往来澳大利亚航班密度最高的航空集团之一。
出行一客（ID:carcaijing）：除东南亚和澳大利亚，中国市场是本轮航空复苏的主要支柱，今年中国出境人数开始明显增加，需求爆发，新航集团如何把握这些机遇？
李锡荣：进入3月以来，新航已经开始加密了新加坡来往国内主要城市的航班。
近日，新航宣布计划将于11月底逐步恢复深圳、重庆、成都及厦门往返新加坡的客运航班，同时加密广州往返新加坡的客运航班。
深圳机场T3航站楼游客们正在等待行李
图源/IC
届时，新航在中国内地的航站将覆盖7个城市，包括：北京、上海、广州、深圳、重庆、成都和厦门。
除上述一系列复航加密动作，上海往返新加坡的航班将于明年3月底，加密至每天五班。
02
提升服务，拓宽品牌护城河
出行一客（ID:carcaijing）：全球航司竞争愈发激烈的当下，新航集团凭借什么样的核心竞争力来脱颖而出？
李锡荣：新航一直致力于不断提升其品牌承诺的三大支柱：卓越的服务、优质的产品和便捷的网络。客户是新航一切工作的核心。
出行一客（ID:carcaijing）：您刚才提到要优化自身服务，如何优化呢？能否举些例子？
李锡荣：6月，新航推出了新的”香槟庆典”计划，搭乘新航套房和头等舱的乘客，可享受到第三款香槟品牌。五款新香槟将以两个月为周期轮番供应（供应安排可能因具体情况而有所调整）。
新航目前有53款勃艮第葡萄酒，相较于2020年前的48款有所增加。
10月29日起，由新航国际烹饪顾问团创作的中式特色菜肴系列，回归中国内地特定航班，为往返于新加坡与北京、上海、广州等的套房/头等舱及商务舱乘客，提供云端味觉盛宴。
新加坡航空公司中式餐食“食全食美”系列
图源/新加坡航空公司微博
出行一客（ID:carcaijing）：对于经济舱旅客来说，有哪些服务优化？
李锡荣：2023年7月1日起，新加坡航空免费无限机上Wi-Fi进一步惠及全客舱乘客，包括优选经济舱及经济舱。至此，新航的乘客可享受到业内领先的机上Wi-Fi全方位覆盖的客舱体验。经拓展后的Wi-Fi服务，将覆盖新航近乎整个全球航线网络中的绝大部分机队。
出行一客（ID:carcaijing）：优质的服务背后实际上是员工水平和公司体系差别，在赋能员工方面，新航有哪些新举措？
李锡荣：新航始终致力维持高水准的公司管理、专业精神。作为世界领先的航空公司之一，新航的成功源于员工的热情和承诺。新航认识到，吸引和留住人才，对于建立一个有弹性和蓬勃发展的组织至关重要。
新航在员工身上投入了大量资金，以保持他们的积极性，并为他们提供充足的支持，以及个人和职业发展的机会。
出行一客（ID:carcaijing）：另外，数字化如何赋能员工来提高人效比？
李锡荣：新航不断寻找机会，利用技术和新的数字工具，来更好地与员工联系，同时为他们提供随时随地增强整体体验的功能。
新加坡航空的一站式员工App，为组织内部建立起有效的沟通。其中的在线学习平台，让员工在全球范围内，都可以参加线上课程，并进行培训学习。数字平台及员工交互平台，也充分提供一个互动的平台来分享员工的反馈。
此外，内部通讯团队正在更多地使用视频报道以及其他形式的视觉故事，来推动整个新航网络的用户粘性，包括新加坡的员工、海外站点，以及子公司。
出行一客（ID:carcaijing）：如果让您用一句话或者一个词来总结新航今天的成就，您觉得是什么？
李锡荣：作为世界领先的航空公司之一，新航的成功源于我们员工的自尊、热情和承诺，他们齐心协力向客户兑现新航的品牌承诺。
the end
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