市场不是只有牛市和熊市,我们要学会在震荡市中寻找机会!

本周回来可以看到随着比亚迪的破跌200,10月底刚刚企稳反弹的新能源车方向再次迎来了下挫,资金情绪又回到了冰点,那新能源的下半场还能看哪些方向?



那就是汽车零部件,短期来看随着新能源汽车渗透率的饱和,终端消费转弱出现了新能源汽车短周期的顶点,在这个时期,各大汽车品牌要想脱颖而出,就必须在智能化领域中寻求突破口。而这个突破口,就来自于自动驾驶和智能座舱这两个方面。

而自动驾驶、智能座舱、智能控制智能化的提升势必也会引发新能源车行业从制造属性过渡到消费属性+科技属性,同时单车的价值量提高了,行业高端市场扩容+替代BBA增量空间也将迎来转折;

所以想要布局新能源的下半场就必须考虑汽车零部件方向,目前整体来看$国泰800汽车与零部件ETF联接C(OTCFUND|012974)$该基金就是一只主动跟踪中证800汽车与零部件的指数基,布局方向覆盖汽车上中下游全产业链的大中市场龙头企业,业绩方向该基金近一年内各个阶段都是正收益,不得不说基金经理的眼光还是很独特的;


另外从估值方向来看,中证800汽车与零部件当前市盈率TTM为22.18x,位于5年来28.63%的分位,安全边际高,趋势上随着进入11月份之后跨界车企合资事件的持续发酵,未来智能汽车的周期性还会有一个大的上行空间,这里我们也可以及时抓住机会,耐心等结构性的行情回归;


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$东方新能源汽车混合(OTCFUND|400015)$$景顺长城新兴成长混合C(OTCFUND|017110)$

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