近期长安与华为合作再度加深的消息，对新能源车板块是一个短期的利好，让市场对华为汽车产业链的关注度再度提升。我们之前和大家说过，华为汽车产业链是我们重点关注的方向，不止是汽车整车方面，更多还有智能化技术方面，以及智能化后续衍生出来的新方向。
华为对众多合作车企进行赋能，关键是它的系统和技术都是成熟且持续升级的，这是前期大规模研发投入的成果，华为产品竞争力非常独到，因为它有很强的芯片操作系统基础。华为车机的消费者体验是有目共睹的，鸿蒙车机体验相对丝滑、支持软件较多、手机交互体验也比较好。通过OTA，消费者意见可以很快反馈至华为后台，软件迭代后、部分功能会优化。
另外，华为车有长期的高研发费用的投入，虽然过去大家对于华为造车比较陌生，但实际上华为对这块已经建立了很多年，相关技术人员较多、研发量大，现在把存量技术用于造车，储备非常丰富。几轮迭代后华为造车的进步有目共睹，在车的售价、质量维护、包括售后服务渠道建设上都取得了进步，所以目前该车型在前两个月有非常大的销量增长。华为车的崛起有陡峭的上升趋势，带来的影响主要是与自己的供应链、以及合作比较紧密的造车伙伴有关。通过合作，把传统的国内较低成本造车供应链、和华为较好的先进科技结合，再通过华为的品牌力和强大渠道很快的让消费者接受产品，最终效果是比较成功的。虽然在去年到今年过程中有波折，但从问界M7的改版开始打了漂亮的翻身仗。
近期海内外市场受到不少因素的短期波动，但我们的布局不是短期的，对新能源车智能化方向是中长期看好的方向，其中有不少值得挖掘的细分方向，我们目前需要对有前景有成长的方向保持信心，投资市场的调整或许也是一个布局的机会。
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