12月5日至8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会（下称“中国国际海事会展”）在上海新国际博览中心正式举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运零碳转型。
从宁德时代公布的现场图可以看到，工信部党组成员、副部长辛国斌也来到了宁德时代展台与现场工作人员沟通交流，足以见得对宁德时代新技术的重视。
宁德时代发布首个零碳充换电综合补能解决方案
宁德时代自主研发的新能源船舶全生命周期协同运营云平台，是电动船舶行业首个云生态平台。该平台依托于宁德时代领先的电池大数据和AI决策平台，既包括船用动力电池云-边-端的协同安全预警平台，也可实现船舶充换电的智能推荐和实时处理，具有一站式服务、数智化、高扩展性等优势，可解决各类船舶应用场景的数字化需求。
宁德时代发布的首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成，在船电分离模式下，不仅可实现箱式电源标准化、共享化和智能化应用，同时也能为电动船舶快速补电，解决续航里程焦虑，大幅提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。
搭载宁德时代动力电池的 “大湾区一号”游船
作为电池企业，宁德时代于2017年正式布局船舶电动化，是首家获得中国船级社(CCS)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南 》认可和检验的动力电池企业。
从2018年与中国船级社武汉规范研究所签署战略合作协议开始，宁德时代此前一直在电动船舶行业中扮演电池供应商角色。目前，全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。
然而目前综合信息看来，宁德时代的电船远景不仅是电池供应商。
去年11月，宁德时代成立全资子公司宁德时代电船科技有限公司，经营范围包括海洋工程装备研发、海洋工程关键配套系统开发、海洋工程设计和模块设计制造服务、船舶销售、海洋工程装备制造、海洋工程装备销售、船舶改装等。
今年6月份，宁德时代申请注册多枚“时代电船”商标，国际分类涉及机械设备、材料加工、建筑修理，目前商标状态均为申请中。7月份，宁德时代又斥资入股了芜湖造船厂。
再到此次正式公布电动船舶全生命周期解决方案，宁德时代的电船大业正在徐徐展开。
据EVtank预计的数据，2026年中国电动船舶市场规模将达到367.5亿元。电船也将成为动力电池的下一个重要应用领域。
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