传统燃油汽车是利用发动机余热加热冷却液,通过暖风机等部件将冷却液的热量送至车厢内,以提高车厢内温度。而电动机由于没有发动机,所以不能用传统燃油汽车的空调方案。因此在冬季需要采用其他取暖措施对车室内空气温度、湿度以及流速进行调节。

目前电动车主要采取电加热辅助空调系统,即单冷空调(AC),外加热敏电阻(PTC)加热器辅助加热,主要有两种方案,一种是采用PTC风暖加热器,一种是采用PTC水暖加热器。




据调研团队最新报告“全球电动汽车用PTC加热器市场报告2023-2029”显示,预计2029年全球电动汽车用PTC加热器市场规模将达到12.4亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为12.6%。




全球范围内电动汽车用PTC加热器生产商主要包括HGTECH、Eberspacher、Xinya Electronic Co., Ltd.、DBK Group、Dongfang Electric Heating、Woory Corporation、KLC、Mitsubishi Heavy Industries、Jahwa Electronics、KUS Technology等。2022年,全球前五大厂商占有大约78.0%的市场份额。

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