鼓舞人心的一篇报道：
废油……我们弃之无用的“垃圾”摇身一变也成了“金宝贝”，为降碳减排再立新功。这项“魔法”便是由北京海新能源科技股份有限公司（以下简称海新能科）自主研发的MCT悬浮床加氢技术，真正实现“点废成金”。
“MCT悬浮床加氢技术是通过高温、高压、临氢反应，将劣质、重质原料转化为更高品质轻油的先进平台技术，处于国际领先水平，实现了我国重油加工技术的创新突破，轻油收率比延迟焦化等传统工艺提高20～30%。”海新能科总经理周从文介绍说，该技术攻克了重油、劣油加工的世界性难题，这不是单一技术的突破，而是集众多创新技术于一体的重大创新，也是促进国家绿色能源转型的有利创举。经中国石油与化学工业联合会组织召开的“MCT悬浮床加氢成套工业技术”鉴定，认为该成果创新性强，主要技术指标处于国际领先水平，成功开创了我国劣质重质油品高值利用的全新途径。
该技术是海新能科历时7年攻克的重大成果，作为北京市海淀区国有资产投资集团有限公司（以下简称海国投集团）旗下规模最大的控股上市公司，海新能科坚持服务国家生态环保及能源安全战略，近年来该公司利用MCT悬浮床技术将废弃油脂生产为烃基生物柴油，聚焦生物能源产业未来发展，是国内首批从事研发、生产、销售烃基生物柴油的先行企业之一，参与制定国家能源局发布的《烃基生物柴油》行业标准（NB/T10897-2021）已于2021年12月正式发布，产品碳减排率可达80%以上，已成为国内最大的烃基生物柴油供应商。
展国企担当，做产业发展的“实践者”
以该技术为核心建设的中国首套100%知识产权的MCT悬浮床加氢工业示范装置于2014年落地鹤壁华石联合能源科技有限公司（以下简称鹤壁华石），并于2016年正式投料生产，开创了悬浮床加氢装置连续平稳运行8600小时的世界记录，后因当地公用工程供给中断导致鹤壁华石被迫停产。近日，沉寂近三年的悬浮床装置再次轰鸣，鹤壁华石耗时一年的自建公用工程项目圆满完成，在海新能科MCT悬浮床技术的助力下重新产出合格产品，中国油料加工史上的标志性装置再次履行新使命。
“鹤壁华石的停工导致企业不仅承受着沉重的经营压力，更将迫使300多名员工面临失业风险，在市场发展中也将错失重大机遇。由于装置设备长期闲置，锈蚀、毁损触目可见，生产技术骨干流失近50%，复产之路任重而道远。”鹤壁华石总经理李国良表示。
作为海新能科悬浮床技术的首套装置应用企业，鹤壁华石向海新能科请求技术支持，尽快恢复生产能力并提升生产效率。
志不求易者成，事不避难者进。海新能科充分发挥国企担当，在接到鹤壁华石求助后，董事长张鹏程第一时间召开组织协调会，抽调管理及技术骨干成立工作组，在工艺流程、设备运转、安全环保等方面亲赴现场指导。海新能科领导先后8次深入鹤壁华石调研相关工作，先后3次组织专家检查指导鹤壁华石项目建设、装置检修和生产准备，全力支持鹤壁华石复工复产工作。
“海新能科帮助我们进行了全面的装置检修，由骨干人员反复排查和研讨分析，完成三批共计252项检修计划，保障装置安全运行。”李国良表示，“鹤壁华石复产面临装置技术和专业人员的双重压力，非常感谢海新能科各级领导的深度关切，在关键时期毫不犹豫地伸出援手，不仅帮助生产装置恢复平稳运行，也为我们解决了技术人才储备和培养的现实难题。”海新能科支持鹤壁华石推行“师带徒”等机制提升人员专业技能，推行设备专业一体化管理模式，形成了管理部门与基层单位一体、专业管理与现场作业一体的工作格局，帮助鹤壁华石完善人才及生产管理体系。
厂区升腾的蒸汽绘就胜利的旌旗，机器的轰鸣唱响凯旋的乐章。在海新能科的帮助下，鹤壁华石项目开工比计划提前13天产出合格产品，创造了历次装置开工中故障最少、过程最稳、进度最快的历史记录，不仅帮助企业重回运营轨道，解决当地数百个就业岗位，更为低碳转型提供示范样本，以绿色发展推进生态文明建设和区域经济发展。
强技术优势，做能源创新的“驱动者”
鹤壁华石的稳定运行，向世界展示了海新能科自主研发的悬浮床加氢工艺的先进性和可推广性。自投产以来，鹤壁华石MCT悬浮床装置实现了全馏分煤焦油、沥青、大庆原油、克拉玛依高钙稠油、减压渣油等重质劣质油加工，形成包括核心工艺包技术、关键工程设计、专有催化剂技术、开车运行技术等在内的成套重质油加工技术，对能源领域重质劣质原料的加工具有重要的现实意义和战略意义。
“中国现有劣质重油每年产能在2亿吨左右，按照传统延迟焦化工艺加工重油，轻油收率在55～60%之间，而运用海新能科悬浮床技术加工生产，轻油收率可达到85%左右，比传统加工工艺提升20～30%，每年可多产出4000～6000万吨轻油，相当于两个大庆油田产能，极大促进我国能源的高效利用。”海新能科总经理周从文介绍说。
2019年鹤壁华石经设备改造，将MCT悬浮床工艺应用于加工生物质原料，成功生产烃基生物柴油，颠覆了传统技术瓶颈，对原料杂质要求较低，无需前精制和预处理，催化剂可多次循环使用和在线补充，实现长周期连续运转，生产油品无需后精制处理，直接达到商品级品质。烃基生物柴油作为国际公认的新型生物燃料，是将餐厨废油、棕榈油等废弃油脂进行加氢脱氧生产而来，化学成分与柴油组分非常接近，可与柴油任意比例调和，解决了一代生物柴油燃油性能低、不能大比例掺混柴油等问题，是生物能源产业的战略性产品。海新能科生产的烃基生物柴油热值高、含氧量低、十六烷值高、芳烃和硫含量极低（硫含量小于1ppm、多环芳烃含量小于1%、十六烷值大于70），品质处于同类最高水平。
海新能科已围绕烃基生物柴油建立起全要素资源配置，以技术创新驱动产业变革，贯彻可持续发展理念，发挥生物能源优势促进“双碳”目标实现，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护，畅通国内经济大循环，稳固国家发展的能源动脉。
向未来布局，做国家战略的“先行者”
纵览全球生物能源发展现状，欧盟是已成为国际最大的生物柴油消费地区，据《可再生能源指令（REDIII）》要求，到2030年，欧盟将可再生能源在欧盟整体能源消费中的比例提高到42.5%，并额外增加2.5%的指示性补充，以实现45%的目标。《ReFuelEU航空法规》提出，到2025年可持续航空燃料（SAF）在航空领域应用须达到2%，2030年达到6%，2050年达到70%。据统计，近十年来欧盟生物柴油消费量年均增速为3.48%，生物能源市场需求仍保持稳步增长。
风物长宜放眼量，海新能科积极布局未来产业，依托领军优势抢占发展先机。自2019年实现烃基生物柴油工业化生产以来，海新能科便锚定欧盟市场，现已累计约40万吨烃基生物柴油产品远销欧洲，与国际各大型石油公司和油品贸易商建立了稳定的合作关系。同时，国家能源局发布《关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知》要求拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的政策体系、发展路径。国内生物柴油市场已拨云见日蓄势待发，早在政策之前海新能科便开始部署国内生物柴油试点工作，充当绿色转型先锋军，开展烃基生物柴油使用性能评价，获得专家组一直认可，加快推进道路测试试点工作。此外，通过技术创新及装置改造，海新能科已完成SAF工业试生产工作，不断加快可持续航空燃料的使用与推广。
海新能科董事长张鹏程介绍：“海新能科持续聚焦生物能源主业发展，向内深耕，以核心技术为依托，优化原料采购、生产加工、市场销售全流程管理，加快能源产业转型步伐；向外延伸，协同海淀区属国企及行业龙头资源，促进产业链上下游互联互通，建立循环机制，着力推动烃基生物柴油试点示范工作及生物航煤研发生产，打造海淀范本并推广至全国。”
“潮平海阔，千帆竞发。”海新能科在市场变幻中砥砺前行20余载，坚持以“敢为人先”的闯劲、“时不我待”的干劲和“久久为功”的韧劲，服务国家能源战略，立足海淀区科技活力和人才磁场优势，以创新为核心驱动，加快能源利用和低碳转型，促进区域产业联动，助力海淀打造“无废之城”，围绕生物能源构建高效的循环经济体系，为生态添“绿”，为产业增“金”，协同发展鼓角齐鸣，奏响新征程。
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