近期市场风险偏好在快速回落，在低迷及恐慌情绪蔓延下，两市开年以来连续五天回落后，今日虽然全天震荡，但是终于迎来了难得的翻红。
那A股见底了吗？随着指数快速下行，两市在卖盘快速释放后有望迎来底部。
过去一段时间股市政策和经济政策已经在逐渐改善，海外流动性也快速好转，但股市依然偏弱，主要是两个原因，一个是长期下行让投资者情绪低迷且对未来缺乏信心，导致短期的利多没能对市场产生提振，第二个原因是部分投资者面临较大的净值压力，为了控制波动率，部分投资者不敢加仓，甚至还需要减仓。但是随着相关风险快速释放，后续市场卖盘将逐渐减少，指数有望见底反弹。
今日新能源车ETF（515030）和智能车ETF（159888）也都跟随大盘冲高回落，截至收盘，涨幅分别为0.90%和0.35%。
$新能源车ETF(SH515030)$：过去三年，新能源行业的超高速增长引发大规模投资，整体需求增速降档之后，产能过剩成为制约新能源板块股价表现的主要忧虑点。但是自2022年7月以来，新能源板块已连续一年多的超跌，截至2024年1月9日，CS新能车指数估值15.99倍，处于近3年0.55%分位点，处于历史低位，我们认为板块调整接近尾声，电新板块经过长期回调以后，行业增速放缓的风险已经充分释放，配置价值凸显。当前市场波动加剧，可逢低分批布局，或者采用定投的方式布局。
$智能车ETF(SZ159888)$：全球汽车智能化趋势不改，在智能化领域，AI技术的革新涌现，加速了汽车智能化的推广，同时政策端也在持续探索推动L3自动驾驶的落地，助力行业发展。未来智能化将为汽车板块带来更多机会，拉动产业链发展。2024年或将迎来智能驾驶普及的元年，这是更具有壁垒和差异化能力的卖点。智能车ETF紧密跟踪CS智汽车，从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明。由于智能车产业链涉及细分领域和企业众多，研究壁垒较高，而且未来个股分化表现可能会越来越严重，使得个股投资更加困难，普通投资者可借道ETF把握行业长期成长趋势。
风险提示：文中提及ETF涨幅为二级市场价格涨幅，基金场内价格不代表基金净值，基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证，指数历史业绩不预示基金产品未来表现。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在投资者做出投资决策后，基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负责。投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。本资料中推介的产品由华夏基金管理有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。#A股见底了吗？#
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