红海危机对供应链的影响正逐步扩大，最新消息是，亚洲可能要面临缺箱了。就目前情况来

红海危机对供应链的影响正逐步扩大，最新消息是，亚洲可能要面临缺箱了。就目前情况来看，红海危机在短时间内难以得到妥善解决，船舶绕行可能将成为一段时间内的常态。根据行业分析机构Sea-Intelligence的推测，由于绕行好望角，预计航运业减少了145万～170万TEU的有效运力，占全球总运力的5.1%～6%。这带来的直接影响是船期延长、船舶延误以及空箱流转受限。特别是中国农历新年前的出货高峰即将到来，亚洲市场对空箱需求增多。