昨天放量大涨确立了节前行情,这里是否一定能够实现中长线反转到目前尚未确认,但短期行情已经确立,这个短期行情至少可以持续到春节前后,现阶段出现任何回踩都是上车机会,大盘将会在散户的犹豫中逐步震荡上升,等散户看清趋势时指数已经被拉高很多。昨天的上涨在一定程度上缓解了散户的焦虑,但现在很多人还是不敢买入,主力就是利用散户这种恐惧心理不断震荡盘升,在一次次失望与希望中消磨散户的意志,从而达到他们的操盘目的。

指数目前只要维持在2863上方震荡都属正常,好不容易放量拉上来也不会轻易再去砸破,但不可能只拉中特估,所以还会使用一些操盘手段和技巧逼迫散户在其他板块低位割肉,收集够筹码再去拉升其他板块。

近期熙凤并不赞同频繁做T操作,虽然是震荡盘升但节奏并不好把握,不如扩大级别等节前行情走完再考虑是否要减仓做T,避免频繁操作丢了底部筹码那就得不偿失了。

中国在新能源车产业链方面目前已经占据较大优势,新能源车板块基本面良好去年业绩优秀,但股票却跌跌不休估值不断下降,目前大级别底部技术结构明确,在大盘即将反转时正是布局良机,熙凤今日买入1000元$嘉实中证新能源汽车指数C(OTCFUND|012544)$

红利指数是近十年来表现最稳定的指数,每年都保持红盘报收,红利指数有很高的分红率支撑属于真正的价值投资,安全边际非常高,是权益类中稳健型投资产品。目前红利指数平均分红率比一年期国债利率还要高,指数处于低估状态,熙凤今日买入1000元华泰柏瑞红利。#药明康德闪崩跌停,CRO板块重挫##“中字头”缘何暴涨?现在进场来得及吗?##牛市旗手大涨,这次不一样?##老乡,来利好了!115款游戏版号下发#

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