【 恒信汽车集团为其发展提供了丰富的资金与资源，湖北政府则提供了有力的政策支持与保障。】
撰文 | 宏海
出品 | 星球储能所
2023年，储能市场竞争加剧，价格战愈演愈烈，储能系统单价降速之快远超行业预期。或出于自身压力，或出于行业发展考虑，不少企业发声抵制低价竞争，呼吁高质量发展。
今年2月，国电投发布旗下黄河水电公司两个电化学储能电站储能系统采购中标候选人，最低报价被刷新至0.568元/Wh全新纪录，也显著延续了去年以来的价格下跌趋势。
被不少企业视作下一片蓝海的工商业储能，亦是起步即“卷”开启价格血拼。头部厂商陆续下场不仅加深了这条赛道竞争的复杂性，也在挑动整个市场的价格神经。
可以说，价格问题已是储能行业最为敏感的话题。
而在去年，一家名为楚能新能源的锂电企业，却是更早喊出超低价格引起储能行业一波地震。
风口上的楚商
2023年8月3日，楚能新能源董事长代德明郑重宣布：“为加速新能源及新型储能产业规模化落地，到今年底，楚能新能源280Ah储能锂电池将以不超过0.5元/Wh的价格（不含税）销售，价格同比降本约40%，储能锂电池市场正式进入0.5元/Wh时代。”
代德明宣布280Ah楚能锂电池进入0.5元/Wh时代
当时业内都不禁好奇，在均价尚不低于0.6元/Wh的锂电市场上，作为一家似乎此前名不见经传的企业，楚能新能源到底凭借什么放出如此豪言？
一方面，市场上280Ah容量电芯产能早已过剩，整体呈现出供大于求的局面；另一方面，340Ah甚至更大容量电芯成为储能未来发展趋势，280Ah开始呈现淘汰态势。清库存、抢市场是各家锂电企业市场策略的重中之重。
但值得注意的是，除去市场情况外，楚能新能源背后的雄厚力量更是为其低价策略提供了有力保障。
楚能新能源成立于2021年8月，总部设立在湖北省武汉市，注册资本为40亿元。从股权结构来看，楚能新能源的股东组成十分简单。站在楚能新能源背后的，是恒信汽车集团，其实际控制人为代德明，而恒信汽车集团为楚能新能源提供了强大的资金支持。
代德明的成功，完美诠释了建立一个新的商业帝国，能力与机会两个要素缺一不可。
代德明被称为“楚商五强”之一
1964年，代德明出生在湖北宜昌的一个普通家庭中，在河南某部队服役结束后，代德明从部队转业来到了原国营企业宜昌县五金交电化工有限公司做基层业务员，22岁时，代德明就已经成为了该公司的业务经理。
29岁时，代德明决定放弃已经小有成就、未来可期的国企业务经理职位，开始下海自主创业。
此时家电行业正处在黄金发展阶段，而家电独有的业务性质又与代德明之前从事的工作高度契合，于是代德明欲在家电行业大展拳脚，并在其老家宜昌成立了一家家用电器公司，依靠其工作积累的经验和资源，代德明很快拿下格力、美的等空调品牌在湖北的代理权。
要知道，在当时想要拿到格力、美的等一众大牌的省级代理权并非易事，这也能够说明除了时代发展的推波助澜，代德明本身也有不错的业务能力。
2000年，事业顺风顺水的代德明在武汉创办了湖北恒信德龙实业有限公司（以下简称“恒信德龙实业”），从这时候开始，代德明财富积累的高光时刻也正式开启。
彼时，国内汽车行业刚刚开始崛起，代德明开始带领恒信德龙实业杀入汽车销售领域，恒信德龙的第一家广州本田4S品牌店也在宜昌开业。
此后，代德明的汽车销售业务发展十分迅速，代德明48岁时，恒信德龙实业旗下恒信汽车集团开始上榜“中国汽车流通行业经销商集团百强榜”，位列全国第12名。
如今，恒信汽车已经成为中部地区最大的乘用车经销商集团，经销网络已覆盖全国17个省份60余个城市，授权20余个著名汽车品牌，授权汽车品牌4s店300余家。
恒信汽车集团部分授权汽车品牌
依靠其迅猛的汽车业务，代德明也开始频频出现在《胡润百富榜》榜单之中。
在最新发布的2023中国企业500强和2023中国民营企业500强等榜单中，恒信汽车集团也凭借798.0726亿元营业收入，分别排名全国第303位和第121位。
现在的恒信德龙实业更是涉足酒店、商场、房地产、新能源等多个领域。
鄂地助推的新星
楚能新能源是代德明在新能源行业发展的风口上的再一次押注，不过与之前不同的是，代德明此时不仅有着雄厚的资金，还有更多的声望和资源。
如果说楚能新能源的母公司为其提供了丰富的资金与资源，那么湖北政府就为其发展提供了政策支持与保障。
选择落户湖北，也是基于利好条件的考虑，作为土生土长的湖北企业，楚能新能源也自然而然地得到了不少政策支持。
楚能新能源的三大生产基地均落在湖北，当地政府也在土地、税收、配套等方面为其整合最优招商政策，除此之外，楚能新能源连续两年被写入湖北省政府工作报告中。
政策的高度配合也使得其产能迅速落地，大项目落地难是多个地区由来已久的常态化问题，没有地方政府和政策的支持，签约到开工要经过十分漫长的等待。
楚能新能源投资675亿元的孝感基地从签约到开工仅仅用了100天；楚能宜昌项目从签约到一期土地规划动工仅仅用了48天，仅一年的时间，宜昌基地便快速完成了厂房搭建、设备进场、产线调试，并最终实现正式投产。
总投资600亿元的楚能宜昌基地于2022年8月开工
而以上项目情况，湖北省政府网站均在其热点关注板块中发文支持，并用“黑马”、“新势力”等词形容楚能新能源，湖北对楚能新能源的支持力度之大可见一斑。
进入2024年，楚能新能源发展势头不减。
1月24日下午，楚能新能源股份有限公司与交通银行湖北省分行在武汉签署战略合作授信协议，楚能获交通银行100亿元授信支持。随后不久，楚能新能源又获得了一汽奔腾轿车有限公司动力电池总成项目定点通知书。
楚能新能源现已完成武汉、孝感、宜昌三大基地建设并全面投产，形成超过100GWh有效产能，拥有超40条智能制造产线，自主研发超40款储能、动力电池产品，获得全球超100项产品认证，申报全球专利超3100项，目前服务网络已覆盖亚洲、欧美等多个国家及地区。
按照楚能新能源规划，未来五年内，其项目投资将达到1375亿元，研发人员突破4000人，规划产能350GWh。
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