车规级MCU芯片年度发展报告（2023）（附下载）

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摘要:报告显示，2020年下半年，全球缺芯荒的影响迅速蔓延至汽车行业，尤其是车规级MCU芯片市场。中国作为全球新能源和智能网联汽车市场的领跑者，对高端MCU芯片的需求迫切，然而国内汽车芯片产业几乎完全依赖进口，这一局面给中国汽车产业的自主化带来了严峻挑战。

全球MCU市场的供需失衡导致了MCU价格的大幅上涨。恩智浦、意法半导体等厂商的车规MCU产品价格上调20%-30%，甚至意法半导体的涨幅高达7倍，这使得中国国内厂商难以承受成本的上涨，最终转嫁到国内车厂，对整个行业造成了严重冲击。

报告认为，中国必须打破外资垄断，加快国产车规级MCU芯片的研发和生产，实现自主化可控。这不仅需要政策引导，更需要行业内外的广泛合作和资源整合，共同推动中国汽车芯片产业的发展。

报告节选内容如下

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