云内动力观察的心理历程，有股吧发言作为凭证。

最初观点：云内动力缺乏上涨的逻辑，无论从基本面、消息面来看，还是从筹码结构来看，目前都处于看空阶段，最多也就平盘整理，可以说，近期没有任何上涨的空间，2.7是绝对不可能突破的。我们可以横向比较柴油机行业的各个股票，就拿潍柴动力、全柴动力和云内动力来比较，从市场发展来看，云内动力在产品研发和产本成本上已经毫无优势，近期将较多资金投入到产品宣传上，才扩大了不到5%的市场份额，可是这扩大的份额并没有带来业绩的增长，因为云内动力目前的净利率仍为负数。相比之下，注重于产品研发的潍柴动力和全柴动力，必将在未来继续柴油机市场，凭借其技术创新与质量保证稳步扩大市场份额，提高自己的净利率，并且在碳中和的背景下，不断降低污染率，成为整个柴油机市场的龙中之龙！

1.30：最近几日的走势缓和了不少，跌幅并不大，但是在一副平和的气象之中，却走出了常人难以洞察的摇摇欲坠的曲线，云内动力可谓是危机重重！我预感，在这周剩下的三个交易日内，云内动力将从2.44跌至2.2以下，会走加速下跌的路子。

2.2观点：按照我的预料，跌倒了2.2以下。接下来我们要思考近期要如何操作云内。其实，我对云内的观点一以贯之，认为它并不具备任何价值增长的可能，理由就是最初说的。但这并非是说，云内动力没有任何反弹的可能，而是说这个股票并不具备长线投资的价值，也就是说中短期的博弈仍然是有空间的。那问题是，中短线的博弈机会在哪里？2.13是否是底部？我认为，目前云内动力并不处于底部，甚至在未来半年都没有反转的可能。我认为，云内动力仍会走价值回归之路，1.5附近是它合理的位置，低于1.5可以入场。至于目前被套的兄弟们，一是要慢慢做t降低成本，二是可以考虑逐步减轻仓位，将仓位留到大盘反转之日，抄底其余股票。根据我对云内动力多日的观察，在大盘发展之日，此股仍然会躺平甚至阴跌，各位一定要慎重！

2.7观点：之前说到1.5附近是止跌位，但这个前提是阴跌。如今量化引发的风险正在加速释放，有一种提前实现预期的态势，也意味着止跌位会高于1.5。如今1.73开始左侧入场，耐心握住筹码，等待主力拉升，今年至少可以实现30%的收益，但是切忌别贪，此股没有长期价值，主力拉升只会A杀，三四个板后定要卖出。至于那些已经深度套牢的朋友，如果已经按照我之前的说法减仓，大概也不会留恋此股。如果没有仍然握住筹码的，只能低位加仓了，适当情况下止跌了。

2.24观点：其实如云内这般的微小盘，我比较倾向于李蓓的观点，即并不具备长期投资的价值。但是她说的有些片面，微小盘中也有错杀的部分，也有具备成长的价值的部分，不能一概而论。那云内到底属于哪种？其实持有云内的成长逻辑无非在于氢能源与一些大单，底层逻辑便是国企改革，但是从云内的研发成本来看，云内在柴油机行业没有脱颖而出的可能，近期的走势便是在造顶，上涨幅度还有，但是并不多，风险大于收益。云内或许还有15%以内的涨幅，并且以一个涨停板破板而告终。总得来说，之前按照我的说法在2月7号抄底的朋友们，可以逐步减轻仓位，在外面寻找更具备价值的股票。