引言：成绩一片惨淡，国企也挽救不了红星美凯龙？
卖身国企之后，“家居城一哥”红星美凯龙公布了“成绩单”，
2023年业绩利润创历史新低，红星美凯龙不仅没有扭转业绩颓势，甚至转盈为亏
，净利润第一次变成了负数。
据美凯龙公布的业绩预告，估计去年的归母净利润为-23.8亿元到-19.8亿元。
眼看他高楼起，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。
如今因为业绩前所未有的低迷，红星美凯龙的股价同样创了历史新低。
至2024年2月5日收盘，红星美凯龙的股价已经下跌到了，2.93元每股。
回想红星美凯龙。最高时超过20元的股价，，它如今的境况实在是令人唏嘘。
如今沦落到“卖身国企”的下场，也不知道创始人，车建兴是觉得甩掉了一个包袱，还是惋惜多年心血付之一炬。龙年的美凯龙，能再度“生龙活虎”起来吗？
收购不能逆天改命，红星美凯龙业绩暴雷，在被国企收购前，红星美凯龙虽说营收下滑，但业绩还算是比较稳定。虽说，从2019年起，美凯龙营收就逐年下滑，但至少还是有收入的。可在宣布被国企建发股份收购之后，红星美凯龙干脆转盈为亏。和这份前所未有的烂业绩一起的，是许多红星美凯龙线下家居门店的暴雷和摆烂。不少城市的红星美凯龙家居广场已经，被拍卖或强制执行，旗下债券也早已停牌。
有消费者和红星美凯龙自营品牌在合作的过程中，被莫名其妙放了鸽子。也有消费者，进商城晃了一圈，看看标价，摇摇头又走了。到2023年年底，红星美凯龙不仅没能还上近800亿的债务，，还多欠了
4.11亿元。要知道，根据今年的业绩预告，将红星美凯龙计入之后，建发股份的净利润仅有118亿到142亿元，，全部用来给红星美凯龙还债，都得花上5—7年。
是建发股份“无能”，无法盘活红星美凯龙，还是红星美凯龙的财务终于支撑不住，露出了马脚？
积重难返，建发股份如何转型？实际上，为了给红星美凯龙“擦屁股”，建发股份已经相当努力了。
一般的国企收购私企，往往并，不干涉被收购企业的政策。建发股份的高层，进入了红星美凯龙的董事会。而在接手红星美凯龙以来，建发股份不是给红星美凯龙旗下公司做担保人，就是为它的进展铺路。
这不仅是给红星美凯龙“擦屁股”，也是建发股份给自己找的出路。毕竟，这两年来房地产的行情懂得都懂，为了寻求生路，这行之中，各个企业都在寻求转型。
比起截至去年9月，建发股份合计高达7019亿元的债务，红星美凯龙800亿的欠款，，不过是小巫见大巫罢了。建发股份尚且能够盈利，资产也尚且能够覆盖债务，红星美凯龙就没这么好运了。
为了从房地产这个“泥潭”中解脱，建发股份早已开始寻求转型，从房地产开发，转向做供应链运营。
表面看来，建发股份的转型十分成功。截至2023年上半年，供应链运营业务的收入，占总收入高达91%。但离谱的是，这半年来，供应链运营业务的营收为3505亿元，比房地产高将近11倍毛利率
仅仅比房地产高了不到9亿元，毛利率之“高”，不得不让人怀疑这一业务的营收能力。
建发股份在努力，创始人在干嘛？
不同于建发股份还在努力带着红星美凯龙转型，红星美凯龙的创始人车建兴和他的太太陈淑红，似乎却在“拖后腿”。在卖了曾经的心血之后，在今年1月，车建兴的夫人和亲戚共同持股的“红星系”，被
。冻结了4亿股红星美凯龙的股票。也可能是因此，减持套现红星美凯龙给红星控股还债的计划受阻，至此，车建兴的逾期欠债已经高达16亿。
在股份被冻结之前，车建兴已经想尽办法，包括但不限于卖了红星美凯龙、减持套现等手段，还了自身的140亿元的债务，之所以让创始人自己和红星美凯龙都陷入如今困境，可能还是红星美凯龙经营模式埋下的祸根。
从房地产屡屡暴雷起，红星美凯龙就注定将和吹满了泡泡的房地产行业一起共存亡。
曾经那些辉煌的房地产企业纷纷陷入困境，有的甚至已经破产，红星美凯龙的命运也遵循了这样的大势。
走高端路线的红星美凯龙已经不止一次被曝所售家居产品价格高得离谱了。同款产品，从工厂到一般的家居城，可能价格翻番，再到红星美凯龙，价格那就更不一般。迅速“收割”周边“韭菜”。曾经也有中产“人傻钱多”，但在这个大家都喊着“”的时代，红星美凯龙这套模式就很难走通了。
而在电商时代，红星美凯龙也曾试图追赶潮流，结果就是投资2亿元打造APP，半年来，成交额竟然仅有4万。
告辞过去的高杠杆扩张，转向更为稳健的进展策略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
问题是，除了“模仿房地产”这个不需要怎么动脑，在那个时候几乎闭着就能挣到钱的办法，车建兴在其他领域的眼光，似乎并不是那么好。
曾经，车老板在卖家居赚了大钱之后，也开始在房地产相关企业上进行投资。
那么车建兴收获又如何？看一些红星美凯龙的投资代表案例就明白了。2018年，红星美凯龙花3亿投资“虚拟现实+家居”的企业“三维家”。2022年，三维家的9位股东同时退出，其中就包括红星美凯龙，而被怀疑盈利能力的三维家，至今仍未成功上市。
不知在建发股份的手下，红星美凯龙又将走入怎样的未来，是彻底转型汽车大卖场，还是继续维持家居生意。而这样的转型，消费者究竟买不买账，就要看未来的“红星汽车版美凯龙大卖场”了。
你觉得红星美凯龙今年能够扭亏为盈吗？
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