2月21日，现代汽车中国披露数据显示，2023年，现代汽车集团累计销量超730万辆，连续两年成为全球第三大汽车集团。
现代汽车中国表示，虽然受到全球经济增速放缓的影响，但是现代汽车集团旗下现代汽车和起亚汽车双双实现快速增长。现代汽车集团在全球亮眼的表现，离不开其在技术研发领域的不懈追求和新能源转型方面的成功探索，为其持续位列全球第三提供了原动力。
针对起亚汽车部分，现代汽车中国表示，起亚则将继续销售以电动车为代表的车型，以实现2024年320万辆的全球销量目标。
业绩新纪录
2024年1月9日，起亚汽车公布2023年全球销量及2024年销售目标。
2023年度，起亚以308.6万辆的全球销量，同比增长6.3%，同时创下了年度销量历史新高，而且比比亚迪全球销量还多出6万辆。
相比于2014年的旧纪录，起亚全年度总销量为3,038,552辆，其中，韩国销量为465,200辆，韩国以外的海外市场销量为2,573,352辆。
2023年，起亚在韩国销量为563,660辆，同比增长4.6%；在韩国以外市场的销量达2,516,383辆，同比增长6.7%。
此外，起亚汽车在2023年销售额为998084亿韩元（约5369亿元），营业利润为116079亿韩元（约624亿元）。销售额同比增长15.3%，营业利润同比增长60.5%。
起亚的年化营业利润也首次突破10万亿韩元，营业利润率首次达到两位数，达到11.6%。
要说2023年起亚最能打的车型便是起亚的SUV车型狮铂拓界（Sportage），该车型以523,502辆位居全球销量排行榜榜首；起亚赛图斯（Seltos）和索兰托（Sorento）也分别以344,013辆、242,892辆紧随其后。
据官方消息，起亚2023年创年度销量新高，主要得益于起亚EV9、全新索兰托（Sorento）、K5和嘉华MPV等全新车型的强势助力。同时，半导体供应中断在2023有所缓解，这在一定程度上提高了起亚汽车的产量和供应量。
与年度财报和销量同时公布的还有起亚汽车2024年全年的全球销量目标--320万辆。
按地区划分，预计在韩国销售53万辆，在韩国以外的海外市场销售266.3万辆。此外，起亚还计划销售7,000辆特殊用途车辆。
2024年，起亚计划推出全新电动车型。将通过改进技术以增强产品吸引力。此外，起亚也将拓展个性化定制车型（PBV）业务，进一步提升客户价值并巩固起亚自身在电动汽车领域的领先地位。
图源：起亚汽车官网
起程2024
步入2024年，随着新能源车的渗透率日益提高，传统油车市场受到冲击的同时，新能源车市场的争夺战也在悄然进行。2024年对各大新造车势力来讲无疑是至关重要的一年。
2月5日，起亚官方发布了2024年一月的销售数据，其一月的全球销量达24.49万辆，同比增长4.2%。
其中，韩国以外市场销量为200,073辆，同比增长2%，而韩国市场销量为44,608辆，同比增长15.3%。
其中引领销量增长的依旧是起亚SUV车型，狮铂拓界（Sportage）1月全球售出45,905辆，赛图斯（Seltos）和索兰托（Sorento）市场销售业绩同样突出，分别售出27,517辆和21,346辆。
图源：起亚汽车官网
2月1日，起亚EV5的720长续航版正式上市，配备效率更高的三电系统，使得长续航版的EV5将拥有160kW最大功率 ，实现185km/h的最高车速。
就日前中国乘用车联席会最新公布的销量数据显示，2024年1月，起亚EV5销量为709辆，环比增长104.32%，在悦达起亚销量中占比12.56%。这是自上市以来，起亚EV5达到的最高销量。
在传统油车市场遭受新能源车渗透的时代，顺应时代转型是至关重要。目前，起亚也正处在新能源转型的关键时期。从此次起亚汽车发布创新高的销量及年度财报我们得以了解，作为一家有些历史的造车企业，其造车实力依然不容小觑。
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