一、光大银行
光大银行，3元股之王，市值高达1940亿，是十大股份制银行之一。2024年以来，公司股价涨了约13.5%。
2023年前三季度，公司收入1122.3亿，同比-4.3%，归母净利润376.9亿，同比+3.00%。截至2月21日，公司PE（TTM）为4.23倍，市净率为0.44倍，股息率（TTM）为5.78%。
二、东方航空
东航市值约860亿，是3元股中市值第二大公司，是国内三大航司之一。2023Q3公司终于实现了yi情 之后的盈利，收入361.13亿，同比+118.92%，净利润36.42亿，同比+138.83%。
但需要注意的是，2022年时，即便航空公司还在巨亏，但那时股价已经回到2019年yi情之前的价格了。
航空公司是个巴菲特输了2次的行业。就东航而言，1997年就上市了，上市26年，只分红了7次，累计分红仅32.96亿。
三、宁波港
大A一共19个港口概念股，宁波港市值排第二，仅次于上港。
高速公路、铁路、机场、港口，作为基础设施，业绩本来很稳固。但这几年机场和对外依赖较大的港口业绩出现了波动。
宁波港2010年上市，上市后每年都分红，一共13次，但分红率仅33.59%，在行业不算前列。公司PE（TTM）为14.55倍，市净率为0.93倍，股息率（TTM）为2.45%。这个不算便宜。
四、海南机场
大A机场一共5个，上海机场、海南机场、白云机场、深圳机场和厦门空港。海南机场市值第二，盈利能力第一。
2023年前三季度，公司收入45.37亿，净利润7.9亿。相比之下，上海机场收入79.21亿，净利润为4.97亿。
海南机场2002年上市，上市21年竟然只分红了一次，简直让人震惊！2003年-2022年，20年时间，0次分红。
五、铜陵有色
公司业务主要是铜。2023年上半年铜产品占公司收入的86.53%。
公司是矿产品公司，公司利润好坏主要是跟着公司主营的矿产品价格而定。2021年、2022年和2023Q9，公司净利润分别为31亿、27.3亿和25.76亿，是2011年以来最好时刻。
矿产公司主要还是要看其主营产品的价格，而对过往业绩、分红不必过于在意。
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