招商轮船啊

我提醒一下哈，油运公司停航红海不会导致航距拉长，因为中东油运绕航好望角去欧洲的话会导致价格竞争力不如美国天然气和南美西非石油。而从吉达港向北过苏伊士运河到欧洲的油运路线并没有中断，只是保费涨了。而亚洲远东进口中东原油可以继续从波湾的港口装货从霍尔木兹海峡走，并且伊朗和阿联酋，阿曼都有在霍尔木兹海峡东侧的港口。沙特则有全国性的输油管网可以把受影响的吉达港的出口转至达曼和豪尔法坎港出口哟。所以实际上只会缩短航程。而且由于航程预期加长带来的成本上升也会使俄油价格失去竞争力。印度已经说了除非俄油降价，否则就直接从波斯湾进口。
毛子前天已经全面开启了北极航线，投入俄罗斯国航的350万载重顿运力往中国运油。航程较绕行好望角缩短一半。比走苏伊士少1/3。
所以油运公司停航红海只会缩短平均航程，效果和集运恰恰相反。市场价格表现明显漏算，正在犯错，空配油运的单子可以加仓走起了！