新年以来，我们看到各家车企又掀起了新一轮的价格战，当前虽然这场“价格战”主要集中在各家的入门车型，但后续也不排除会快速的席卷各个细分市场的车型。在新能源领域，过去几年的技术积累主要集中在电机和电池方面，接下来比拼关键，开始集中到智能驾驶和智能座舱的研发迭代上。智能驾驶进入不断加功能、不断升级的快速发展轨道，大量智能模块会上车，相关企业会继续向高阶自动驾驶发展。未来商用车也会是汽车电动化中非常重要的一个场景，我国是商用车大国，是碳排放的主体。从“双碳”和企业自身发展来讲，商用车的电动化、新能源化是必须做的一件事。在乘用车进入自转自驱动发展轨道之后，商用车电动化也迎来市场，解决其电动化、新能源化问题。商用车相较乘用车的发展较慢，因此，乘用车是先电动化、后智能化，商用车现在表现出的特征是二者同步，就是既做好电动化，也加快智能化。所以不论从市场规模还是产业进程上来看，新能源车赛道未来都是非常值得期待的。
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