随着新能源车市场份额不断提升，全国各地充电桩建设也正在提速。今日，充电桩概念盘中走强，其中高压快充概念领涨。
政策再发力！
近日，交通运输部印发的《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》中提到，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。年底前，除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率要达到100%。
目前充电桩行业正在迎来积极变化：
一方面，充电桩投建主体逐渐多元化，除传统的充电运营商外，地方政府平台、传统能源企业、新能源车企正在加速进场，规划建设目标明确，有望持续为充电桩建设贡献新动能；
另一方面，随着800V高压快充车型放量，充电桩需要从功率、散热和安全三个维度进行技术升级，进而拉动相关产业的市场空间提升。
充电桩未来可期？
国内新能源车保有量预计持续高增长，叠加国内政策刺激，充电桩板块仍有较大成长空间。
一方面，三四线城市充电桩配套落后，叠加为配合新能源车下乡，下沉市场的充电桩建设将带动设备制造需求。另一方面，一线城市电车保有量基数较高，随着渗透率继续提升将持续带动公共充电需求，运营企业将受益，盈利有望迎来拐点。
从充电量来看，公共出行逐渐摆脱疫情影响，2023年公共充电桩月度充电量整体呈上升趋势。同时，国内电车保有量从2022年至2023年同比增幅超68.7%，但充电桩保有量仅增长51.7%，将刺激公共充电需求，提升充电桩利用率。
在全球电动化加速、补能需求提升及充电桩利好政策的持续助力下，国内快充渗透率有望提升，海外充电桩需求紧迫，行业有望进入加速建设期。
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