平台经济是推动数字经济和实体经济深度融合，加快构建现代化产业体系，构筑国家竞争新

平台经济是推动数字经济和实体经济深度融合，加快构建现代化产业体系，构筑国家竞争新优势的重要载体。传化智联作为平台企业一员，抓住制造业转型升级机遇，以平台模式服务制造业物流数字化转型，持续帮助企业供应链降本增效，实现蓬勃发展。我们看到当前制造业追求供应链物流各环节降本增效，数字化运营升级以及优质服务保障的诉求强烈。传化线上线下结合建设一张货运网，发挥平台作用，向上连接制造业、向下连接物流企业，集聚各类物流资源能力，解决制造业供应链升级中对物流的确定需求，与中小企业不确定之间的矛盾，为制造企业提供端到端的供应链物流服务。
在20多年发展中，传化智联形成了全国规模最大、网络最全的货运网体系，构建了服务制造的系统性能力。全国布局公路港城市物流中心74个，整合仓储资源超200万方，运力资源超120万辆，全网年发货量20.17亿件，累计交易规模超1.2万亿元。传化智联还加入人工智能创新伙伴计划，成为浙江省物流大脑试点单位。传化智联充分发挥传化物流枢纽基础设施、智能化技术、专业化交付服务及丰富运力资源等优势，帮助客户开展供应链端到端的提质降本增效。
传化智联以公路港为根据地，通过传化货运网，助力产业带数字化、智能化、规模化发展。截至目前，已为新能源、高科技、快消、机电、车后、钢铁、家电、化工、通讯等40多个行业的制造企业提供服务，为其提升20%—30%的综合物流效能。
接下来，基于全国供应链物流中心网，传化智联将深化线上线下港网融合发展，在物流科技、绿色低碳等方面探索与创新，持续开放服务场景。一是持续升级智慧公路港，运用IOT、大数据、云计算，构建智慧公路港运营体系，成为支撑传化货运网发展的数字化时代物流新基建。二是打造智能仓，利用物联网、大数据、区块链、人工智能、5G 等技术，实施公路港仓储设施的智能化改造，让每个仓、每批货拥有信用，探索供应链增值服务场景。三是积极响应国家“3060”双碳目标，将减排手段融入传化货运网全流程。线下开展“光、储、充、换”四位一体的园区建设，线上以货运网业务场景为突破口，打造数字化碳产品，服务制造供应链低碳转型。
未来，传化智联将坚定地把传化货运网智能物流平台打造好，成为中国“智”造的使能者，货物流通的主平台。