氢能车“免单”背后：12家山东上市公司或迎利好你有没有想过，开氢能车会不会比普通汽车更便宜？有了最新的消息，可能以后开氢能车上高速公路都免费！就在2月29日，山东省发布了一项消息，说从3月开始，开氢能车的人就不用交高速费了！这个消息一出，可把氢能车的热度给提起来了，特别是对山东省内的氢能车主来说，简直就是天大的好消息！
据说，有专家算过账，说是开一辆49吨的氢能重卡，如果不用交高速费，整个使用寿命的费用就可以比开燃油卡车省下大约36万元！这可是一笔不小的数目啊！这下子，山东省内的氢能车主们可真是有福了，开车的成本都降低了，肯定会有更多人去支持和使用氢能车了。
随着氢能技术的发展，氢能车的制造成本和使用成本都在不断降低，所以未来说不定还会有更多好消息呢！
山东省的这个政策出台前，其实早就有迹象表明他们对氢能产业是很重视的。早在2020年，山东就出台了一份氢能产业发展规划，打算用十年左右的时间，把山东建成一个氢能产业的重镇，成为国内领先、国际知名的氢能产业发展高地。
据说，山东还有很多上市公司都涉足了氢能产业。比如说，潍柴动力就已经建了一个全球最大的氢燃料电池发动机制造基地，他们还生产了很多燃料电池客车，已经开始商业化了。中国重汽也推出了很多款氢能重卡车型，还在城市专用、港口等地方批量销售。中通客车也有涉及到燃料电池技术方面的研发工作，他们的氢燃料电池客车也已经开始销售了。
除了这些公司之外，还有康普顿、山东海化等公司都在氢能领域有所涉足。康普顿主要从事燃料电池核心部件的研发和生产，而山东滨化股份则正在建设氢气生产项目，他们和亿华通合资成立了滨华氢能源公司，致力于推动氢能在多个领域的应用和发展，公司也极力推动主营业务副产品氢产业的发展，也对公司氢能源产业极大的助推作用，此外，公司一直延伸氢产业链，全力向全产业链方向转向。
山东省还在积极地建设“氢能走廊”，希望通过建设加氢站等设施，推动氢能在不同领域的应用。据说，已经有全国首座具备加氢服务能力的济青高速公路淄博服务区，以及济南东服务器区加氢站建成运营。这些加氢站的建设，将会使得氢能车在山东的使用更加便利。
总的来说，山东省对氢能产业的重视是有目共睹的，他们不仅出台了相关政策，还在积极推动氢能产业的发展。而对于那些涉足氢能产业的上市公司来说，这无疑是一个利好消息，相信他们的未来会更加光明！
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