昨日，小鹏汽车宣布，G6全系车型限时立减两万元。汽车市场的降价促销潮正愈演愈烈！
春节以来，随着国内新能源车龙头企业的大幅降价，一场席卷整个新能源车市的“价格战”正式拉开序幕。各大新能源品牌纷纷跟进发布降价信息，传统车企也纷纷加入这场激烈的市场竞争中。
过去一年，价格战几乎是贯穿新能源车市的代名词，事实上，降价成为车企们争夺市场份额的无奈选择。尽管这种“以价换量”的策略可能会导致车企毛利率下滑，但在销量压力和市场竞争加剧的双重夹击下，车企们不得不寻找新的增量空间。
而当前，这场价格战的根本原因在于新技术的崛起和旧技术的淘汰，新能源汽车正在逐步替代传统燃油车，而在这一过程中，新老车企间的竞争愈发激烈。
当然，值得一提的是，近期电池成本的下降为车企降价提供了一定的空间。据数据显示，国产电池级碳酸锂的价格较去年同期大幅下降，这为车企们提供了降价的底气。然而，尽管短期内碳酸锂价格可能企稳反弹，但长期来看，电池成本的下降仍是趋势，这也将推动新能源汽车的价格进一步下探。
目前，不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，意图提升新能源汽车的市场占有率。这一战略似乎正逐渐奏效，国内汽车市场已步入新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。预计这一降价潮和替代过程或仍将持续，直到市场新格局的形成。
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