“2月汽车消费指数为75.8，环比大幅上涨。”日前，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示。
中国汽车流通协会相关负责人表示，由于春节假期在2月中旬，2月全月覆盖从小年到正月十五，汽车产销有效时间减少，大部分购车需求已经在1月底前释放，2月销量大幅回落是正常的季节规律。进入3月后，春节假期结束，汽车市场回归正常产销运行轨道。随着各地新一轮汽车促消费补贴政策的开启实施、汽车厂商及经销商为完成一季度任务目标展开促销优惠活动，预计3月市场需求将快速回升，带动销量增长。
从构成汽车消费指数的分指数看，2月需求分指数为70.9，远高于1月。随着春节假期结束，居民陆续返工进入正常生产生活节奏。在各地补贴政策、厂商大力度促销的带动下，3月汽车市场需求开始回升。
2月入店分指数为75.7，比1月增长显著。3月天气回暖，有利于到店客流的恢复。随着春节后市场新一轮大力度降价促销，以及升级换代和新款车型将在3月陆续推出，各地春季车展陆续举办，预计3月到店客流将出现较大幅度提升。
2月购买分指数为79.2，环比1月大幅增长。
3月份以来，多家车企宣布降价。公开数据显示，自比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日推出品牌降价和优惠降价政策以来，截至3月4日，已有十余家车企宣布降价或开启限时优惠。
随着购车需求以及客流的恢复和提升，汽车厂商及经销商的大力降价促销将激发需求快速地转换为实际购买，预期3月汽车销量环比将实现较高增长。
其中，新能源汽车渗透率从去年四季度开始有所下降。中国汽车流通协会相关负责人认为，主要原因一是春节前购车的主力人群在低线城市，充电基础设施布局存在一定的滞后，人们对新能源车的接受度仍在提升中，因此这部分人群选择燃油车的居多；二是去年四季度燃油车的折扣力度空前，也促进了消费者对燃油车的选择。因此，春节假期后，新能源车企率先开启降价促销，带动销量上升效果较为显著，预计在3月新能源渗透率会有所恢复。
中国汽车流通协会相关负责人认为，2月汽车市场受春节影响较大，加上春节前后河南、湖北等多省市大雪和冻雨天气使得出行减少，导致2月汽车终端零售略低于预期。春节后随着人们陆续返岗，汽车市场的热度逐步回升。2024年，多家车企销量目标任务升级，一季度为全力冲刺开门红，已有部分厂商及经销商在2月下旬春节假期结束后就推出大力度的降价促销活动，从而增加消费者购车需求，预计热度将持续到3月。
3月天气开始回暖、新车型开始陆续上市、各地春季车展陆续开展等有利因素均有助于客流的增长，中国汽车流通协会上述负责人预测，在各地补贴政策、厂商及经销商大力度促销的带动下，消费者购车意愿提升，3月预期销量将会实现环比较大幅度增长。
$科创100指数ETF(SH588030)$$新能车ETF(SZ159824)$$创业板指(SZ399006)$
文章来源：国际商报
免责声明：转载内容仅供读者参考，版权归原作者所有，内容为作者个人观点，不代表其任职机构立场及任何产品的投资策略。本文只提供参考并不构成任何投资及应用建议。如您认为本文对您的知识产权造成了侵害，请立即告知，我们将在第一时间处理。
本文作者可以追加内容哦 !
