这个云内动力啊，我深度的说一说吧，问题很多，也很严重。首先是亏损，它的亏损不同于

这个云内动力啊，我深度的说一说吧，问题很多，也很严重。
首先是亏损，它的亏损不同于偶发的亏损，不是受什么情影响啊、受气候影响啊、单笔的纠纷啊啥的，从它自己公布的业绩预报来看，一年亏10个亿，是因为成本大于销售价了，倒挂了，说白了这就是卖一台亏一台啊，这种问题是非常严重的，不是库存积压啊、存货折价的原因，就是卖了也亏，这就几乎不存在扭亏的可能。
但是你炒它，无非就是短线或者长线，短线重势，长线重值，从短线机会看，近期大盘走势有涛声依旧之势，板块也有上涨的潜力，板块内每天都有涨停的个股，虽然目前没有形成上涨梯队，但是轮涨的迹象有所表露，下周还是有望被板块和大盘往前拖着走一走。
从长线来看，它也具有投资价值，它再这样亏损下去，有可能要被吃掉。它的生产线对于它自己来说是亏钱的货，但是一旦给到别人手里，比如说长安、江淮、奇瑞这些整车生产厂家，那可能就是巨大的价值，而且收购它对于管理层来说，也是能捞一笔的，这个不多说，都懂。所以说它亏的有恃无恐，道理也就在这儿呢。这种体量的国资控股公司，一旦把自己亏没被诉讼，那就是惊天的利好。不过以现在的速度看，它想把自己亏没，也还得个五七八年。