$中航电测(SZ300114)$ 中航电测融券达到6000万元，而中航西飞、沈飞等不过区区几百万元，电测融资或许只是…
根据2024年年报：
1）航空工业以及一致行动人，明确公告无出借股票；
2）长期投资的最大公募基金，“建行易方达国防证券投资基金”，加仓到807.36万，牛散王民加仓到931.8万股，注意这里是易方达“证券投资基金”；
3）同时，新进三家指数基金，在45元以上共买进超过850万股，注意这里是“指数基金”，并注意这里三家指数基金只有一家出借了30万股左右，从数量看，九牛一毛，不值一提，而且不可能增加太多，这一、是因为国家有限制，出借受限，政策见后，二、是出借相当于做空，因此出借多了，基金就将面临赎回清盘风险，
4）重组尚在成功实施中，公募机构不可能冒着巨大风险，融券做空，因此融券要么是对冲，要么是声东击西，如果这样，一旦消息确切后，融券必将迅速消失，否则损失巨大，因此散户朋友根本不用理会融券数量。
结论：
1）航空工业以及一致行动人大股东不会融转通做空自己股票市值，国务院已经公告央企市值纳入央企负责人业绩考核项；
2）投资型大资金，在持续看好歼二十，只要大资金持续云集，达到8000万股以上，必将爆发，股价至少达到80以上，然后就看缘分…
3）指数型基金，可能会转融通出借很少股票，但是不用担心，这个出借，国家已经有严格监管新规，已经不可能出现违规融转通，因此融转通数量非常有限，目前只有极少数的基金具有该权限，这解释了三家指数基金超过850万股，但却仅有一家融转通出借30万股，因此散户朋友们完全不用担心融转通问题；
4）融券的股票，主要来源于证券公司自有股票，因此不可能多，加上国家融转通新规限制，总的可融券数量其实很少；
5）散户朋友只要不理会恶意唱空制造的恐慌，那么随着重组实施重大节点迎来，胜利将属于散户。
附：
2024年2月，融转通谣言澄清和限制融券做空政策如下：
一、融转通谣言澄清：
目前全市场只有大概330只基金能够达到融转通的要求，全市场1万多只基金，这个占比还不到3%：
所谓融转通，是指证券金融公司将自有或者依法筹集的资金和证券出借给证券公司，以供其办理融资融券业务的经营活动。
根据规定，目前只有封闭式基金、指数基金、战略配售基金可以参与转融通。目前全市场只有大概330只基金能够达到要求，全市场1万多只基金，这个占比还不到3%。
其次，基金参与转融通证券出借业务的信息都会在定期报告中披露，并计入基金资产。
在基金合同中有明确规定，基金可根据有效法律法规和政策的规定进行融资融券及转融通业务。通过开展转融通证券出借业务，基金产品可增厚收益，该收益计入基金资产。
在基金的半年报与年报中，也可以看到“证券出借利息收入”中有相应的收入情况。由于2023年的年报还没出，可以看下某只沪深300ETF的中报，里面明确写出了证券出借的收入情况。
二、证监会发布限制融券措施：依法暂停新增证券公司转融券规模 存量逐步了结！
问：近期，证监会就进一步加强融券业务监管有哪些安排？
答：经研究决定，我会对融券业务提出三方面进一步加强监管的措施：一是暂停新增转融券规模，以现转融券余额为上限，依法暂停新增证券公司转融券规模，存量逐步了结；二是要求证券公司加强对客户交易行为的管理，严禁向利用融券实施日内回转交易（变相T+0交易）的投资者提供融券；三是持续加大监管执法力度，我会将依法打击利用融券交易实施不当套利等违法违规行为，确保融券业务平稳运行。
三、证监会、公安部、国安部：让恶意做空势力和个人“倾家荡产，牢底坐穿”！
当然客观说，如果融券是为了对冲，那么确实需要考虑风险，尽管个人认为这个风险不大，但是大资金基于安全合规要求必然考虑对冲。但是如果这样，其实说明反而是安全的，说明大资金也考虑到风险了，但是依然决定买入。
但是作为个人一定需要明白，投资永远有风险，一定需要根据自身情况谨慎自我决策。
如果融券不是对冲，那么四种可能：
1）恶意做空
建议国家机关调查，是否有恶势力利用时间差恶意做空，依法严厉处理，融券6000万股远超西飞、沈飞，性质极其恶劣；
2）有失败消息、提前布局
那么这种情况属于明显内幕交易，很容易查获关联关系，处罚相当严厉，因此个人认为不可能，因此完全不用理会造谣阴谋论；
3）做空
不排除有资金，个人认为随着重组重大节点临近，风险巨大，好自为之，但是如此多资金同时是，可能性低，因此必然有部分资金不是目的；
4）声东击西
反其道而行之。
3月15日举行的国新办新闻发布会上，证监会副主席李超宣布，发布《关于严把发行上市准入关从源头上提高上市公司质量的意见（试行）》《关于加强上市公司监管的意见（试行）》《关于加强证券公司和公募基金监管加快推进建设一流投资银行和投资机构的意见（试行）》《关于落实政治过硬能力过硬作风过硬标准全面加强证监会系统自身建设的意见》四项政策文件。上述四项政策文件中，前三项全文发布，第四项以新闻稿形式公布。
据介绍，这批政策文件坚持目标导向、问题导向，突出“强本强基”和“严监严管”，积极回应市场关切，释放强监管防风险促高质量发展信号，着力稳信心、稳预期。
重点词：问题导向 强监管 防风险 促高质量发展
2024年3月15日，证监会集中发布了有关“提高上市公司质量”、“加强上市公司监管”、“加强证券公司和公募基金监管”以及“加强证监会系统自身建设”的四项政策文件。
国务院新闻办也于3月15日就“强监管防风险推动资本市场高质量发展”有关政策举行发布会。
IPO方面，证监会表示：提升对新质生产力的包容性、适应性和精准支持力度！
李超表示，证监会关于如何发挥好资本市场功能作用，如何更好服务新质生产力发展方面，主要有三方面考虑。
一是从源头上，就是IPO方面提升对新质生产力的包容性、适应性和精准支持力度，当然还是要有基本的发行标准。
二是对已经发行上市的，利用好资本市场并购重组、股权激励等工具，促进新质生产力这些上市公司更好发展壮大。
三是进一步健全多层次资本市场体系，包括创投基金等方面，持续提升服务新质生产力发展质效。
这对于当前成飞集团重组上市属于重大利好政策，表明证监会将大力支持优质新质资产上市，因此成飞集团重组上市必然成功，否则不仅航空工业，而且证监会如何取信于市场！
并且证监会：禁止限售股转融通出借、限售股股东融券卖出
证监会上市司司长郭瑞明在国新办新闻发布会上回应媒体提问表示，下一步证监会将全面完善减持规则体系，按照实质重于形式的监管原则，全面防范各种违规减持情况，包括通过离婚、股票质押平仓等形式绕道减持的行为。
这对于成飞集团也属于特大利好政策，后续重组成功后，意味着想要成飞集团股票，只有拉升买一条路，任何妄图通过谣言恐吓股民割肉，都不好使了！
关于推动更多上市公司分红回购
郭瑞明表示，上市公司是资本市场的基石，这几年虽然上市公司总体的面貌有所改善，但是在提升投资价值，特别是增强投资者获得感方面，确实还有很多工作要做。
第一，要激发上市公司回报投资者的意识。上市公司是各行业的优等生，好学生就要有好学生的样子。在回报投资者方面，当然应该有更高的要求。
第二，推动更多上市公司分红回购。对于多年不分红或者分红极少的公司，要综合其他指标，对相关的股票实施风险警示，督促这些公司分红。
第三，支持公司夯实基本面。支持上市公司并购重组，包括鼓励上市公司运用股权激励等资本市场的工具来提升他们的业绩，做优做强。同时，“酒香也怕巷子深”，上市公司理应做好投资者关系的管理，积极采取措施稳定投资者的预期。
最后，证监会还要从严监管“借壳上市”和盲目跨界并购，坚决打击“炒壳”行为，这样才能强化优胜劣汰机制，营造更好的市场生态。
这对于成飞集团也属于特大利好政策！打击以圈钱为目的的借壳上市，打击盲目跨界并购，强化优胜劣汰！成飞集团属于世界航空科技领域制高点般的存在，属于优质新质高科技资产！成飞集团宣布上市不募集任何资金，只求创新改革航空报国高质量保家卫国，实在是重组上市楷模中的楷模！
成飞集团利润很高，未来更高，重组上市后，必然高利润高分红！
成飞集团重组上市宣布，不募集任何资金，唯航空报国、高质量发展，以抢占世界航空科技领域制高点，实在是楷模！
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