你知道一块电池能用多久吗？$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
动力电池寿命一般为5-7年，商用电池寿命为2-3年。
据公安部统计，截至2023年底，全国新能源汽车的保有量已达到2041万辆。掐指一算，2025到2032年，累计将有近2000万辆新能源车电池质保到期，届时用户将面临动力电池脱保、“车电不同寿”以及电池更换成本高昂等难题……最近环保的重要性又被屡次提及，今年政府工作报告提出“大力发展绿色低碳经济”“推动废弃物循环利用产业发展”，所以大家知道为啥电池回收概念龙头格林美这两天涨这么好了吧。
一方面，废电池要回收整治好；另一方面，可以考虑从源头给电池续命。
3月14日，蔚来与宁德时代在北京签署框架协议，双方将基于蔚来换电场景需求，推动长寿命电池研发创新。蔚来提出了长寿命电池解决方案，目标是实现动力电池使用15年，同时保证电池寿命终止健康度不低于85%。在动力电池领域，宁德时代已积累了缓衰减、人工SEI膜及补锂等长寿命核心技术。
实际上，蔚来早在2023年1月17日就已经与宁德时代签署了五年全面战略合作协议，其中就涉及“基于长寿命电池的商业模式合作”等领域。这两家合作也算是强强联手，毕竟蔚来是换点大户，已经在全球商场建设和运营超2300座换电站了；而宁德时代在动力电池领域是当之无愧的技术王者。
近期，摩根士丹利发表报告唱好宁德时代，称宁德时代可能成为“长期的摇钱树”，保持高研发投资，实现领先的技术迭代，并产生高ROE（净资产收益率）。其将宁德时代的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币，和当时股价（158元/股）相比，这意味着有33%的上涨空间。
最近新能源车又进入了消息催化期，小米新车3月28日要来了，比亚迪和特斯拉开启了新的促销，理想的mega成为社区热议……在此背景下，蔚来和宁德时代锁死，在环保和经济帐上都画了个香喷喷的大饼，也实属机智了……
大家近期可以多关注电池回收利用、充电桩、超快充的消息哦~
比近三年96%的时间都便宜，左侧布局机会值得关注
截至2024/3/8，新能源车板块估值（PE-TTM）为15.2倍，处于近三年3.5%的历史洼地，比期间96%以上的时间都更具性价比（数据来源：中证指数有限公司，Choice金融终端，东财基金整理， 2021/3/8-2024/3/8）。中金公司表示，补库在即，把握锂电春耕行情。当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期，而利好因素在聚集。2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂价格亦有企稳态势，节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。
上文提及的宁德时代、格林美均为新能源车龙头ETF（159637）成份股。
（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）
关注新能源车板块反转机会，选龙头：
注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
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