风险提示:本文仅为个人记录,不构成任何投资建议。

根据主力控盘系统的L2行情分析,立讯精密整体还是以主力主导,看着主力还是较为一致的,目前趋势还是向下走,想要继续往上走,估计还得继续等。

我们继续分析下立讯精密的基本面:

立讯精密,作为中国汽车电子领域的领军企业之一,凭借着十余年的深耕和技术积累,已经成为了汽车行业的重要参与者。公司的汽车事业部成立于2011年,最初专注于生产汽车线束和连接器,在不断拓展与创新的道路上取得了长足的进步。2017年,立讯汽车事业部完成了对德国采埃孚车身控制系统事业部的收购,从而实现了对整车电子系统的涵盖,开启了立足全球的汽车业务版图。

立讯精密的汽车业务不断壮大,目前已经覆盖了线束和连接器、电器、车联网等三大领域。随着业务的不断拓展,公司的汽车业务营收也在持续增长。自2015年以来,营收规模已经从8亿元飙升至2022年的62亿元,复合年增长率达到了33%。

而截至2023年上半年,立讯汽车业务的营收更是达到了32亿元,同比增长了惊人的52%。这一连串的成绩背后,是公司长期积累的技术实力和对市场变化的敏锐洞察。

随着汽车产业向智能化、电动化、网联化和共享化四大趋势的发展,汽车的功能需求也在不断增加,对汽车电子系统提出了更高的要求。为了满足这一需求,立讯精密在技术和产品上持续创新。

公司在液冷和温控技术方面取得了突破,成功应用于服务器机房和数据中心,为华为等客户提供了液冷解决方案,赢得了市场的认可与青睐。同时,立讯精密也深耕于汽车线束市场,针对新能源汽车和智能汽车的需求,不断提升产品质量和技术水平,为行业发展注入新的动力。

随着新四化趋势的推动,汽车行业正在经历着软硬件解耦的变革,传统的汽车电子架构已经无法满足日益增长的功能需求。在这一背景下,汽车企业更加注重软件自研,构建技术壁垒,而硬件端则趋向标准化和模块化,催生出新型的Tier 1厂商。立讯精密凭借着其优质的量产技术和精密制造能力,正在积极进军汽车电子领域,成为了新型Tier 1厂商中的佼佼者。

此外,立讯精密还携手奇瑞打造整车ODM平台,转型Tier 1领域的优势更加凸显。奇瑞作为国内最早一批布局新能源汽车领域的自主车企,其在整车制造方面拥有着丰富的经验和独立的平台,为合资公司提供了强大的支持和服务。

通过与奇瑞的战略合作,立讯精密不仅能够抓住智能汽车领域的整车ODM机遇,还能够推动核心零部件的多元化发展,向Tier 1领导厂商迈进,为行业带来更多的创新与变革。

综上所述,立讯精密凭借着雄厚的技术实力、丰富的行业经验以及与奇瑞等合作伙伴的紧密合作,正在成为智能汽车领域的领军者之一。未来,随着智能汽车市场的持续升温,立讯精密有望在汽车电子领域实现更加辉煌的发展。

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