新能源最近真的是咸鱼翻身了！$新能源车龙头ETF(SZ159637)$3月15日晚，宁德时代披露2023年度报告，净利润为441.21亿元，扣非净利润400.92亿元，均是首次突破400亿元大关，同比分别增长43.58%、42.10%。同时宣布，2023年度，公司拟派发现金红利220.60亿元。这一年的现金分红，将远远超过此前历年之和。
大超预期啊同志们，尤其是这个红利大红包，超220亿！宁德时代在业绩说明会表示，公司历来高度重视股东回报，考虑到报告期内公司业绩和现金情况良好，为积极贯彻落实“质量回报双提升”专项行动，更好地回报股东，公司确定了比往年更高的分红比例。另外，公司非常重视固态电池，已经进行了多年的布局，最近加大了很多投入。
3与10日，摩根士丹利将宁德时代评级上调至超配，并选为行业首选，带动股票大涨。3月13日，花旗银行在最新发布的报告中称，对比亚迪开启90日上行催化观察，评级为“买入”。
随着外资对A股看法的改变，资金也在持续加仓。北向资金持续加仓新能源板块，数据显示，北向资金已连续6个交易日流入电力设备，合计净流入超77亿元，其中宁德时代近五日获北向资金净流入超49亿元，居全市场之首。
比近三年90%的时间都便宜，左侧布局机会值得关注
截至2024/3/15，新能源车板块估值（PE-TTM）为16.5倍，处于近三年10%的历史洼地，比期间90%的时间都更具性价比（数据来源：中证指数有限公司，Choice金融终端，东财基金整理， 2021/3/15-2024/3/15）。国盛证券表示，市场对于锂电基本面的悲观预期已充分反映。考虑到2024年全球电动化趋势仍具备高确定性，继续看好电动车赛道成长性，看好2024年需求回暖带动板块盈利抬升及估值修复。
（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）
注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
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