高速公路企业交能融合主要方向

作为交通运输行业重要的平台企业，高速公路企业也在积极开展交能融合探索工作。具体来看，其交能融合发展大致可分为三个方向：交通用能供给体系、绿能自用体系，以及路域外的新能源产业体系。
交能融合，即交通行业与绿色可再生能源的融合发展。交通领域作为碳排放大户，在“双碳”战略背景下，与能源融合发展意义重大，推动交能融合发展，可以扩大可再生能源的利用范围;同时，新能源的不断发展，也让一些新型交通技术的实现成为可能。近年来，随着全球对新能源需求的日益增长以及国家政策的支持，中国光伏产业呈现出了快速发展的态势。在整体政策推进背景下，国内光伏产业链得到快速发展，在产业链多个环节均有较高的产能比重。而对高速公路企业来说，布局“高速公路+光伏”项目既能有效利用土地和空间资源，还可提供清洁电力，“高速公路+光伏”也因此成为大部分企业较为青睐的交能融合模式。
从定义来看，“高速公路+光伏”模式，一般指利用高速公路沿线的边坡、加油站、服务区、隧道隔离带、停车场遮阳棚、互通立交和匝道中的闲置土地等土地资源布置太阳能光伏组件，实现光伏发电、储能，为高速公路的运行、新能源汽车提供用能保障，并网模式一般为“自发自用，余电上网”。

近日，河北高速天玥新能源有限公司成立，法定代表人为赵建斌，注册资本1500万元，经营范围包含：风电场相关系统研发；太阳能发电技术服务；光伏设备及元器件制造；储能技术服务等。企查查股权穿透显示，该公司由金牛化工全资持股，金牛化工（河北高速）切入交能融合赛道。