当前低空经济将成为全球新的经济增长点。2023年12月，低空经济被列为我国战略新兴产业。今年以来，国内有约20个省将低空经济有关内容写入2024年政府工作报告。
根据precedence research的数据，由于公众对城市空中交通（UAM）的接受度提高、全球各国政府部门的投资增加以及关键技术的持续升级，预计到2032年全球飞行汽车（eVTOL）市场的规模将达到约357.9亿美元，2022年至2032年的复合增长率高达12.4%。#低空经济迎政策利好，如何掘金？#$万丰奥威(SZ002085)$$深城交(SZ301091)$$中信海直(SZ000099)$
2024年将成为低空经济的元年，随着载人客运市场应用场景的逐步打开，低空经济飞行器市场有望全线提速。
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低空经济行业概览
“低空”通常指的是距离地面垂直距离在1000米以内的空域，但在某些地区，这一高度界限可能会根据实际需要延伸至3000米。
低空经济是以这部分空域为依托，涵盖民用有人驾驶、无人驾驶航空器以及各类低空飞行活动的经济活动。
低空经济产业链包括了飞行本身，并辐射带动的相关领域如航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等，形成了一种产业链较长的综合经济形态。
低空经济产业链上游包括原材料和零部件的供应，包括芯片、电池等以及钛合金、铝合金、航空涂料和特种橡胶等航空材料。上游还依赖钢材、铝合金、高分子材料等关键原材料。
中游产业是实现低空经济发展的关键环节，由无人机、航空器及其配套产品构成，此外，还需要提供诸如航空维修、租赁等配套服务，以确保整个低空经济系统的顺畅运行。
下游是低空产业与其他产业的融合，可以创造出新的应用场景和商业模式。此外，中游与下游的衔接还需要经过飞行审批、空域备案等步骤，这些环节对于确保低空经济的安全性和规范性至关重要。
低空飞行器（eVTOL）
据粤港澳大湾区数字经济研究院发布的《低空经济发展白皮书（2.0）》显示，近年来无人机在载重能力和航行时间等方面不断突破自身限制，特别是载物和载人行业应用的无人机已成为新的发展趋势，其中电动垂直起降（eVTOL）飞行器的发展速度更是远超预期。
目前，各大主机厂推出的eVTOL飞行器按照飞行原理主要可分为多旋翼型、复合翼型和倾转旋翼型三种。
根据航空产业网的统计数据，垂直起降固定翼（即复合翼）构型的eVTOL在当前市场中占比最高，约为45%。
小鹏汇天旅航者X2图示：
资料来源：小鹏汇天官网
垂直起降固定翼eVTOL，又称复合翼eVTOL，是电动可垂直起降飞行器的简称，配备了机翼和专用的垂直起降及水平推进螺旋桨的飞行器。能够在悬停和低速飞行时以垂直起降模式运行，从而满足在城市等复杂环境下的起降需求。
当飞行速度增加到一定程度时，旋翼转速会逐渐降低直至停止运转，此时飞行器将依靠机翼产生的升力进行高效巡航，。这样的设计加速提高了飞行器的巡航效率和航程。
这种新型航空交通工具以其安静、环保和高效等显著优点，被视为未来城市交通领域的重要发展方向之一。
eVTOL主要由机体子系统、导航通讯与飞控子系统、动力子系统以及能源子系统构成。
eVTOL产业链图示：
资料来源：艾媒咨询
据保时捷管理咨询的预测，到2030年预计我国将占据全球eVTOL市场25%-30%的份额。
eVTOL竞争格局和龙头梳理
目前，全球飞行汽车领域的制造厂商主要分布在中国、美国和欧洲。其中，美国硅谷地区成为推动飞行汽车的头部重要力量。中国和欧洲在飞行汽车领域也取得了显著进展。这种全球性的竞争格局，加速了飞行汽车技术的创新与发展，也为未来的城市交通方式带来了更多的可能性。
2023年全球eVTOL制造商格局:
从制造商格局来看，eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域的企业主要包括传统飞机和汽车制造业的巨头和新兴的初创企业。
传统飞机和汽车制造业的巨头，如空客、巴航工业、罗罗、丰田、吉利等；新兴的初创企业代表厂商包括美国的Joby、Archer、德国的Volocopter、Lilium，日本的Skydrive等。
我国eVTOL主要布局厂商包括亿航智能、小鹏汇天、峰飞航空、沃兰特、时的科技、御风未来、沃飞长空、零重力飞机工业等。
2023年12月21日，亿航智能宣布其EH216-S无人驾驶载人航空器已成功获得中国民用航空局颁发的标准适航证。2024年3月，小鹏汇天”陆地航母“飞行汽车的飞行体代号X3-F型号合格证申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。
资料来源：亿航智能官网
结语
我国对低空经济发展加速推进，2024年1月1日《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》已正式施行，今年政府工作报告将低空经济列入重点新质生产力发展领域。
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确指出，国家在确保安全的前提下，将积极创新空域供给和使用机制，不断完善无人驾驶航空器飞行的配套基础设施和服务体系。这为低空飞行器的发展提供了有力的政策支持和法律保障，标志着我国在这一领域迈出了坚实的一步。
在低空经济高速发展的同时，我国无人驾驶航空器的飞行管理将更加规范化、系统化，为低空经济的蓬勃发展奠定坚实基础。
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