小米汽车来了！是机会还是挑战？

1.小米汽车马上要发布，是机会更大还是挑战更大？

诺安基金童宇：

鲶鱼入池，受益者是渔夫。整车制造领域的竞争正在以前所未有的速度加剧，这种竞争不仅来自于传统汽车制造商之间的较量，更是包括了诸多新势力品牌进入市场竞争。现在这样的市场环境下，整车品牌和制造商必须在产品设计、性能、技术创新、用户体验以及价格策略上进行更深入的研究和开发以保持竞争力。

因为随着电动汽车的普及，对于高性能电池、电机、电控等核心零部件的需求将持续增长，这些零部件是新能源汽车性能的关键决定因素。随着越来越多的传统汽车制造商和新兴的电动汽车公司进入市场，竞争将变得尤为激烈。这种竞争可能会导致一些企业面临压力，但从中长期来看，这种竞争也是推动技术进步和市场淘汰落后产能的重要力量，随着技术的成熟和规模的扩大，国产新能源汽车的成本优势和技术水平将进一步提升，有望在全球市场中赢得更大的竞争力。

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2.最近智能车在疯狂降价，苹果也放弃造车，这行业是不是不行了？

诺安基金邓心怡：

没有不行的行业，只有不好的竞争格局。内卷降价是一种基于市场现实的理性决策，但不意味着新能车行业没有机会了。随着新能车的渗透率持续提升，行业竞争随之加剧，多家企业经历市场淘汰后，行业集中度提升，这是新兴行业发展的必然阶段。对缺少造车经验、供应链资源及市场渠道的科技公司来说，进入汽车制造业确实充满挑战。苹果的造车项目长期处于“实验室”阶段，短期内商业化前景不明朗。因此，专注主营业务，充分挖掘手机在AI浪潮中关键终端的发展潜力，明确苹果在人工智能领域的业务定位，其实是更合理的战略选择。新能车行业仍然处于发展阶段，以自动驾驶为代表的新需求也在不断涌现，后面一定会有企业通过竞争壁垒的不断积累以及产品的不断迭代，巩固自己的市场地位和份额。强者恒强，竞争格局逐渐明朗后，这依旧是一个好行业。

诺安基金童宇：

竞争激烈只是一时的，行业空间才是“一生”的。现阶段行业竞争确实更加激烈，新能车新秀与宿将各展神通，目前处于加速洗牌的过程中。但是往后看汽车的智能化还处于“婴儿”阶段，无人驾驶还远未成熟，从这个角度看行业前景宽广，发展空间巨大。

关联产品：

$诺安高端制造股票A(OTCFUND|001707)$ $诺安高端制造股票C(OTCFUND|014536)$
$诺安稳健回报混合A(OTCFUND|000714)$ $诺安稳健回报混合C(OTCFUND|002052)$

风险提示：”诺安高端制造“、“诺安稳健回报”等级为【R3】，适合风险识别、评估、承受能力被评定为【C3】及以上投资者。具体的产品风险等级请以产品购买时的详细页面展示为准。不同的销售机构采取的评价方法不同，请投资者在购买基金时，按照销售机构的要求完成风险承受能力等级与产品或服务的风险等级适当性匹配。

投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

风险提示：市场有风险，投资须谨慎。本观点仅代表当时观点，今后可能发生改变，仅供参考，不构成投资建议或保证，亦不作为任何法律文件。投资者投资于本公司管理的基金时，应认真阅读《基金合同》、《托管协议》、《招募说明书》、《风险说明书》、基金产品资料概要等文件及相关公告，如实填写或更新个人信息并核对自身的风险承受能力，选择与自己风险识别能力和风险承受能力相匹配的基金产品。投资者需要了解基金投资存在可能导致本金亏损的情形。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不代表本基金业绩表现。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负担。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。