一、指数观察
3月28日，A股三大指数今日集体上涨，截至收盘，沪指涨0.59%，深成指涨1.31%，创业板指涨0.95%，北证50指数涨1.29%，沪深京三市成交额9374亿元，其中沪深两市9323亿元，北交所51亿元。两市超4500只个股上涨，北向资金净买入23.34亿元。
昨天说了指数到了3000以下这个位置可以加仓观点不变，今天市场来了一波普涨，但尾盘的跳水叠加明天港股通的休市，以及马上来的清明节假期（一般没有北向资金大A都比较弱，而且市场经常出现节前效应），所以让我又有了些许的担忧，这里建议把加仓的T出，落袋为安。
今天备受瞩目的小米汽车SU7发布会落幕，吊足人胃口的定价之谜终于揭晓！起售价21.59W，对比这部车的配置，这个价格可谓诚意满满。搞的台下一众新能源汽车大佬直接心里发慌。
在外观设计方面，SU7采用了流线化的造型和运动化的设计风格，大灯设计独具特色，内饰则充分发挥了小米生态的特点，为用户提供了更便捷的使用体验。
在智能配置方面，搭载高通骁龙8295芯片，车机UI为小米澎湃OS，可实现多屏联动的座舱体验。未来SU7还将逐步接入5000+款小米平板应用，以及1000+款小米智能生态设备，实现人车家全生态闭环。
动力部分，小米 SU7提供单电机和双电机版本，双电机版最大功率达673马力，0-100km/h 加速时间为2.78秒，最高时速265km/h，续航里程达810km。单电机版最大功率299马力，0-100km/h 加速时间为5.28秒，续航里程为700km。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，制动系统配备布雷博四活塞卡钳和博世 ESP10.0。
从今天的发布会来看，明天小米汽车产业链概念股大概率会冲高一波，提前埋伏了的同学可以趁着冲高减仓，后续这些产业链相关个股能否继续走强，就看小米汽车的销量能否持续强劲了。包含小米汽车的转债有以下这些：银轮转债、超达转债、纽泰转债、海泰转债、拓普转债。如果高开2%以内的话，可以日内短线博弈一波。
二、操作策略
网格策略能帮我们穿越牛熊，无惧黑天鹅事件的发生。
今作：1、万讯转债 126.264卖出一网，127.619卖出一网，126.318买入一网
2、联得转债 139.526卖出一网
3、恒生科技ETF 0.473卖出一网。
网格策略为，对精选的债或者ETF分配的资金为十份，每1%-1.5%设置为一网，经过回测，每年250个交易日，能成功做T 125-175次，每次网格收益率为0.1%-0.15%，总仓位的年化收益率为12.5%-26.25%。比如使用10万元做此策略，每年收益最低也有12500元，对比存银行简直不要太香。对于没时间看盘的小伙伴来说，是一个非常好的懒人策略。
这个策略的缺点就是来的慢，耐心一点，这个策略不惧大盘涨跌，稳定的盈利绝对比大起大落好。
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