今天港股、美股休市，都是内资自己在玩。没有外资在，大A今天如果跌了，就不能把锅甩给外资了
今天石油、黄金的表现都很突出，黄金板块今天暴涨，金价昨晚创下了历史新高，站上了2200美元/盎司的关口。我布局黄金赛道的时间比较早，很早之前就开始买重仓黄金的基金，目前我主要持有3只和黄金相关的基金：
重仓黄金股的股基“华泰柏瑞富利”$华泰柏瑞富利混合A(OTCFUND|004475)$，目前逼近历史新高，我持有29万（22年11月30日第一次买）；
配了黄金股的偏债基“华泰柏瑞鼎利”$华泰柏瑞鼎利灵活配置混合C(OTCFUND|004011)$，今天可能会创历史新高，我持有26万（22年8月4日第一次买）；
黄金基金$国泰黄金ETF联接C(OTCFUND|004253)$，今天可能会创历史新高，我持有3万（23年12月28日第一次买）。
这3只我都长期都拿着，也比较熟悉。像富利和鼎利我之前直接买单只基金，后来它俩在组合里后我直接买组合。选主动管理基金，要看好基金经理，基金的持仓也要关注，黄金在我看来压舱石的作用更强，这次超预期上涨也是意外惊喜，恭喜配置的人也赚到啦！
昨晚网上都在热议21.59万的小米汽车，顶配是29.99万，大定快速超过了5万，后小米集团（ADR）涨幅也超过12%+。我最近也有打算买车，所以也关注了下。我比较看重是这个品牌的保值性和这个车厂能活多久。比如这家车企的车保值率是不是较高，再加上最近很多造车新势力都消失了，如果买了新牌子的车过几年厂家都没了，那买的车可能就只能自用到报废了。
我比较理性，花30万买个顶配的车，算经济账怎么算都不划算，不买立省30万。首先获取北京车牌的难度应该是全国难度最高的，其它地方车牌至少可以直接花钱拍；其次30万的钱买个纯债，1年赚个1万多块是正常的，但买车一年每年贬值好几万，加上保险、电费/邮费、罚款等等，每年起码差5、6万，平时我的交通费根本用不了那么多，还是剩下来加仓算了。30万不是出不起，而是加仓更有性价比。其实买车也需要一个契机，如果4月份我的基金赚了50万，那我可能就会特别想买车，哈哈哈。大家觉得小米汽车值得买吗？
今天没操作。
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