3月28日晚，小米汽车发布会正式公布小米SU7三款车型，在整个电动汽车圈掀起狂澜。其中，小米SU7 MAX版搭载最新871V碳化硅高压平台，充电5分钟补能220km，15分钟补能510km，成为中国市场唯一一款同时实现2s级零百加速和810km超长续航的纯电动车型。
自2019年保时捷推出首款800V高压平台电动车型Taycan以来，超充技术和4C动力电池技术日益普及，800V高压平台正逐步成为电动汽车标配。而要实现补能速度飞跃式提升，必须使用支持800V电压平台的超充桩。众多新能源车主提出疑问，鉴于目前各电动车品牌之间超充协议、标准不互通，如何才能真正感受到800V超充带来的便捷性呢？
易事特中能易电360-480kW分体式直流充电桩，最大输出电流达600A，实现最高480kW大功率充电，能切实满足用户超快充需求；支持200V-1000V宽电压平台，可覆盖各类新能源汽车的直流快充需求，兼容性极强；超过75项多维度安全防护，可远程进行程序升级和故障诊断，确保充电安全；增加横向宽度，拓宽进风通道，让整机在舒适的环境下良好运行，带来高效稳定的充电体验。
超充不仅能够缓解充电慢和续航短的难题，满足长距离出行需求，实现“充电像加油一样快”，还能提高充电场站的翻台率，提升运营商盈利能力。尤值一提的是，易事特中能易电360-480kW分体式直流充电桩，可由快充终端平滑升级为液冷终端，有效保护运营商的资产投入；充电模块采用集中管理，网式共享，充电功率有序调度，按需智能分配，大幅提高模块利用率；自有充电云平台深度开放，提高充电站使用率，已接入多个政府监管平台，可快速响应补贴申报。
超快充基础设施网络的建设是促进电动汽车产业高质量发展的关键引擎，也是国家倡导的基础设施高质量发展的核心之一。目前，易事特中能易电超充站已在广东、山东、河北、海南等多个省份成功落地，服务逾万台新能源车。
接下来，易事特中能易电将持续技术创新，致力提升用户体验，并携手更多业界客户、伙伴，共同打造高质量充电基础设施体系，共同推动碳达峰碳中和目标早日实现。
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