3月25日上午10:18时，伴随着雄壮的汽笛长鸣，一艘巍峨庞大的7500车位LNG双燃料汽车滚装船从福建厦船重工船坞缓缓驶出，伴随着水花飞溅，迎来光荣的“首航”时刻。
至此，由特运合资公司远海汽车船与交银金融租赁有限责任公司联合订造的首制7500车位LNG双燃料汽车滚装船在厦船重工顺利下水出坞，完成新船建造关键节点，接下来将进入码头系统调试和海上试航，预计7月份可交付使用。
同时，它也是远海汽车船公司目前订造的24艘7000-8600车位LNG双燃料汽车船中率先下水的新造船舶。
该船型总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，航速19节，续航力12000海里，采用单螺旋桨双燃料混合动力系统，可全程使用液化天然气等清洁能源航行，也能使用传统燃料，兼具环保与灵活性。全船拥有13层车辆甲板7500个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。
新船的设计满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，并采用多项先进绿色环保技术，运行过程中将大幅减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放。远海汽车船订造的24艘新造船全部采用LNG双燃料动力系统，投入运营后可实现24%的减碳率，将为我国汽车产业链“双碳”目标贡献力量。
此外值得一提的是，7500车位双燃料汽车滚装船因其装备精良、科技含量高、建造难度大、生产周期长（相对其他船型而言）、船体宏大、配套品种繁多等特点，将带动相关上下游产业链共同发展，具有“一船带多业”的效能作用。
此次首制船出坞后，今年远海汽车船公司将有6艘新造船分批交付并投入运营，到2025年和2026年新造船交付量将分别达到11艘和7艘，预计到2026年底形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆的运输能力。伴随船队规模扩大，远海汽车船公司将不断加大航线服务范围和班次密度，更好地满足客户需求。
供稿丨谷俐欣
编辑丨瓶子、星
(中远海特)
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