看年报
一、现金流
年报：经营活动产生的现金流量净额同比上升的主要原因是销量增加且收到经销商车款增加。（年报18页）
二、年度出口增长
年报中称：在行业细分领域中，江铃轻客产品市占份额稳居第一；江铃皮卡产品市占份额位居 行业第二；江铃轻卡产品市占份额位居行业第六。
为何此前没有光鲜的业绩？年报给出了解答：
“江铃出口销量突飞猛进，销售 95,696 辆， 同比增长 52%。”(13页)
“SUV 销量同比增长 39.05%的主要原因是海外销量增长。”（11页）
凡事之成，非一朝之功：
2022年江西省委常委、南昌市委书记李红军宣布16000江铃福特领睿出口海外发车。当时场面欢腾，蔚为壮观。
2024年1月23日，江铃分析师会议：大道皮卡已在沙特等国家上市；全顺轻客主要以 CKD 件形式出口越南。
中东，非洲，拉美，东南亚，延用福特渠道，高歌猛进。
三、福特纵横体验中心
在2023年 10 月份落地了全球第一个福特纵横体验中心，全年在全国建成 71 家福特纵横体验中心。（年报13页）
福特纵横去年已完成 71 家，今年规划要完成 180 家。（分析师会）这是一种典型的美国式的营销，有乔布斯开苹果专卖店的味道。
老凤祥在2020年大举开店，占领市场，在2024年取得非常丰硕的成果。至于福特纵横能不能取得预期效果，需要市场检验，很烧钱呀。
四、关于Ranger
“在 12 月份，重磅上市了福特游骑侠 Ranger，在行业引起巨大轰动，取得了非常好的市场反响”（年报13页）。
12 月Rang销量 2800 台左右.（分析师会议）
2024年预测，看龙年
一、出口会持续增长
1、福特的利益所在：【财新网】2023年，福特汽车调整了中国市场战略，其中一个方向是将中国打造成出口中心。“中国作为出口基地非常重要，从中国出口燃油车和电动汽车非常赚钱。”当地时间2月6日，福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）在2023年业绩电话会中表达上述观点。
2、南昌市甚至江西省的鼎力支持
1月11日，“南昌发布”：在龙头岗综合码头，今年已有289辆江铃汽车从发往海外，实现了“南昌造”汽车出口“开门红”。如此芝麻事，政府都称：“将汽车出口通关时长整体压缩50%以上，助力南昌制造走向世界”。
二、关于烈马Bronco
4月25日，烈马在北京车展上市，质量自不必说，如价格美丽，将会与 Ranger一起成为福特双雄。
三、纵横店
180家店，花费巨大，从此可看到决策层的决心，但实际效果如何，尚需要观察，有懂的，可以帮忙分析下。
百年福特的两个双胞胎闺女，大的嫁给长安，二的嫁给江铃，大女婿风流，二女婿老实，就听老丈人的，闷声发财。
综上：2024，江铃内看纵横，外看出口，值得期待。
2024.3.30
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