2024年03月31日，深交所披露终止对道尔道科技股份有限公司（以下简称“道尔道”）在主板上市审核的决定，这家交通减振产品公司IPO进程暂告一段落。
道尔道本次IPO中介机构分别为中国国际金融股份有限公司、容诚会计师事务所（特殊普通合伙）、北京市金杜律师事务所、中水致远资产评估有限公司，拟募集资金11.8963亿元。
2023年06月30日，深交所受理了道尔道主板上市申请文件，2023年07月27日发出第1轮审核问询函，2023年11月03日发出第2轮审核问询函，在经历了两轮问询之后，道尔道选择向深交所主动提交了撤回上市申请文件，保荐机构中金公司则向深交所提交了撤销保荐的申请。
道尔道公司2008年成立，董事长商文明为实际控制人，直接持有公司22.30%的股份，通过控股股东振华集团间接控制公司63.41%的股份，合计控制公司85.71%的股份。另外，商文明之妻蔡明、商文明之子商国杰、商文明之母代光秀为一致行动人，共计控制公司87.57%的股份。
道尔道主营业务为减隔振（震）系列产品研发设计、生产制造。报告期各期（2020年-2023年1-6月）营业收入分别为54,348.70万元、55,547.15万元、53,244.39万元、19,155.31万元，同期净利润分别为15,522.85万元、15,525.24万元、14,806.52万元、3,037.87万元，各期综合毛利率分别为57.26%、59.87%、57.76%和49.46%，2023年1-6月有所下降。
道尔道报告期内第一大客户为中国中铁股份有限公司，各期对其销售分别为26,619.42万元、27,199.29万元、25,934.84万元、10,624.99万元，占当期主营业务收入比例分别为49.16%、49.18%、48.98%、56.22%，而前五大客户占主营业务收入的比例分别为99.73%、99.16%、91.43%和99.75%，客户集中度较高。
在审核问询函中，深交所也关注到了客户集中度较高的问题，并就道尔道对第一大客户中国中铁股份有限公司是否存在重大依赖提出问询。对此，道尔道给出的解释是，对中国中铁的收入分散于不同工程局或子公司，单一工程局或子公司主营业务收入占比、毛利占比均不超过50%，因各个工程局或子公司的经营独立性，不存在对中国中铁的重大依赖。
道尔道本次IPO拟募集资金7,116.66万元用于“核电汽轮发电机基础等减隔振（震）系统关键技术及其国产化项目”；48,452.49万元用于“高性能减隔振（震）系列产品智能制造技改项目”；18,837.06万元用于“研发及智慧运维中心建设项目”；9,557.05万元用于“营销网络升级建设项目”；另外35,000.00万元用于补充流动资金项目。
道尔道曾在2020年度及2021年度分别现金分红3亿元、1.4亿元，共4.4亿元。
道尔道招股书披露，董事长商文明还控制着多家公司，其中北京振华环控科技开发有限公司2007年成立，商文明持有60%的股份，道尔道控股股东江苏振华工业集团有限公司持有40%的股份，商文明之母代光秀担任执行董事。北京捷适中坤铁道技术有限公司2011年成立，道尔道控股股东江苏振华工业集团有限公司持股100%，两家公司曾因合同纠纷诉诸公堂，不过该案具体细节并未在网络上公开。
此外，北京市海淀区人民检察院曾指控捷适中坤及公司技术员郭磊构成侵犯商业秘密罪，不过法院二审判决捷适中坤、郭磊无罪。
关于中金撤销对道尔道的保荐，具体原因不得而知，未来道尔道还有没有上市计划，后续关注。
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